Το Έργο Αγωγού Σιβηρίας-2 Αντιμετωπίζει Δυσκολίες στη Μογολία
Μοντγκολία: “Χαμηλώνει έναντι του Power of Siberia-2 Pipeline”
Η κυβέρνηση της Μονγκολίας δεν ψήφισε να συμπεριλάβει τον αγωγό φυσικού αερίου Power of Siberia-2 που συνδέει τη Ρωσία με την Κίνα μέσω του έδαφός της στα σχέδιά της για τα επόμενα τέσσερα χρόνια, ένα σημάδι ότι το μεγάλο έργο μπορεί να είναι εν αναμονή.
Η νέα κυβέρνηση συνασπίσματος της Μονγκολίας ψήφισε στις 16 Αυγούστου για το πρόγραμμά της δράσης για την τετραετή θητεία της και έκανε το χαρακτηριστικό να μην συμπεριλάβει τον 2.594 χιλιόμετρων αγωγό, που σημαίνει ότι δεν περιμένουν το φιλόδοξο έργο να ξεκινήσει κατά τη διάρκεια αυτού του χρονικού διαστήματος.
Ενώ το μεγαλύτερο μέρος του ενεργειακού έργου βρίσκεται μεταξύ Πεκίνου και Μόσχας προς συμφωνία, η Μονγκολία θα πρέπει να συμμετέχει σε διαπραγματεύσεις για την κατασκευή και τη χρέωση μετάδοσης.
Ο αγωγός Power of Siberia-2, που είναι ένα κοινό έργο μεταξύ της China National Petroleum Corporation και της Gazprom, θα χρειαστεί τουλάχιστον πέντε χρόνια για να κατασκευαστεί και αποσκοπεί να φέρει αέριο από τις τεράστιες αποθέσεις της ϑαμαλ Χερσονήσου στη δυτική Σιβηρία στην Κίνα.
Πολλές από αυτές τις αποθέσεις είχαν αρχικά προοριστεί να πωληθούν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά η πλήρης εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία έχει αφήσει τη Μόσχα να ψάχνει για ένα νέο αγοραστή στην Κίνα, τον μεγαλύτερο καταναλωτή φυσικού αερίου στον κόσμο.
Αλλά το Πεκίνο προς το παρόν δεν έχει κάποια συγκεκριμένη κίνητρα για να συμφωνήσει στον νέο αγωγό, και υφίστανται συνεχείς διαφωνίες και δύσκολες διαπραγματεύσεις μεταξύ Κίνας και Ρωσίας για τις τιμές και τα επίπεδα προμήθειας.
Τον Ιούνιο, η εφημερίδα Financial Times, αναφέροντας “άτομα που είναι εξοικειωμένα με το θέμα”, ανέφερε ότι οι συζητήσεις είναι παγωμένες λόγω του ότι η Ρωσία θεωρεί ως αδικαιολόγητες τις απαιτήσεις της Κίνας.
Τι Έπεται; Η απόφαση της κυβέρνησης της Μονγκολίας θεωρείται από ορισμένους αναλυτές ως το τελευταίο σημάδι ότι ο αγωγός αντιμετωπίζει αναστολές.
“Είναι νωρίς να δηλώσουμε ότι το έργο έχει τελειώσει, αλλά η παράλειψη σημαίνει σημαντικές προκλήσεις,” είπε σε εμένα ο Αλεξέι Τσιγκαντάεβ, ένας ειδικός στην Κίνα και πρώην διδάσκων στο Higher School of Economics στη Μόσχα.
“Η διαπραγματευτική δύναμη της Μόσχας με τον οικονομικά πιο ισχυρό γείτονά της έχει αδυναμεί κατά τη διάρκεια του πολέμου στην Ουκρανία, και παραμένουν αμφίβολα για την ικανότητα της Gazprom να χρηματοδοτήσει ένα τόσο πολύπλοκο εγχείρημα.”
Ο αγωγός φυσικού αερίου, που θα φέρει αέριο στη βόρεια Κίνα, είναι επίσης αβέβαιος λόγω του ανταγωνισμού από την Κίνα προς την αυξανόμενη μετάβαση προς την ανανεώσιμη ενέργεια και την ευρύτερη στρατηγική του Πεκίνου για να αποφύγει να είναι υπερβολικά εξαρτημένο από κάθε εξαγωγέα.
“Η πρόσβαση της βόρειας Κίνας στις παγκόσμιες αγορές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) επεκτείνεται, και οι παγκόσμιες αγορές LNG θα παραμείνουν πλεονασμένες για το υπόλοιπο της δεκαετίας,” μου είπε ο Joseph Webster, ανώτερος ερευνητής στο Atlantic Council.
“Επιπλέον, η βόρεια Κίνα μπορεί να εξυγιαίνει σταδιακά τοπικές ποσότητες από την εγχώρια παραγωγή και τις υπάρχουσες γραμμές του κεντρικού Ασία-Κίνας [αγωγό].”
