Η Κίνα και το Καζακστάν αυξάνουν τον όγκο της φόρτωσης μέσω της TITR
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, οι ενδιαφερόμενοι συζήτησαν και ολοκλήρωσαν προβλέψεις για τον όγκο ροής εμπορευμάτων από την Κίνα κατά μήκος της TITR στη διαδρομή Κίνα-Ευρώπη και αντιστρόφως, έως το τέλος του 2029. Σύμφωνα με τη συμφωνία, οι ενδιαφερόμενοι στοχεύουν στην αύξηση των μεταφορών κατά μήκος της TITR σε 600 ετήσια εμπορευματοκιβώτια τρένα έως το 2025-2026, 1.000 τρένα έως το 2027 και έως 2.000 τρένα έως το 2029, αντικατοπτρίζοντας μια σημαντική διεύρυνση της χωρητικότητας της διαδρομής.
Η πλευρά του Καζακστάν θα λάβει μέτρα για να διασφαλίσει την κατάλληλη υποδομή στα εγχώρια λιμάνια για τη έγκαιρη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων και την πρόληψη καθυστερήσεων λόγω της αύξησης του αριθμού των μετακινούμενων εμπορευματοκιβωτίων.
Υλοποιούνται πολλά έργα, όπως η κατασκευή δεύτερων κομματιών τμημάτων σιδηροδρομικής γραμμής Dostyk—Moiynty, η παράκαμψη σιδηροδρομικής γραμμής Αλματί, και η νέα σιδηροδρομική γραμμή Darbaza—Maktaral μεταξύ Καζακστάν και Ουζμπεκιστάν. Λαμβάνονται επίσης μέτρα για την αύξηση της χωρητικότητας των λιμανιών Ακτάου και Κουρικ.
Το 2023, ο όγκος μεταφορών κατά μήκος της TITR έφτασε στα 2,76 εκατομμύρια τόνους εμπορευμάτων, που αντιστοιχεί σε αύξηση 65% σε σχέση με το 2022 – 1,7 εκατομμύρια τόνων. Το Καζακστάν αναμένει ότι έως το 2025, τουλάχιστον 50.000 τυποποιημένα εμπορευματοκιβώτια θα χειριστούν ετησίως, με τουλάχιστον 85.000 κιβώτια ετησίως από το 2026 έως το 2029.