Η κυβέρνηση Orbán ανακοίνωσε μεγαλεπήβολο πρόγραμμα κατασκευής δρόμων που θα συνδέσει την Ανατολική Ουγγαρία με τη Ρουμανία.
Το κυβερνητικό πλάνο για τη δημιουργία κέντρων μεταφορών στον Ουγγρικό Περιφερειακό Διάδρομο εξελίσσεται και η πόλη Μπέκεστσαμπα, στη νοτιοανατολική περιοχή της χώρας, θα γίνει ένα από αυτά, όπως δήλωσε ο Υπουργός Κατασκευών και Μεταφορών, Ιάνος Λάζαρ, την Παρασκευή, στην πρωτεύουσα του νομού.Μετά από συνομιλίες με τους ηγέτες της πόλης, ο κ. Λάζαρ ανέφερε ότι οι δύο πλευρές συμφώνησαν ότι η κυβέρνηση θα πρέπει να συμπεριλάβει τη Μπεκέστσαμπα και τη Σολνόκ στα σχέδια ανάπτυξης των πόλεων Σέγκεντ, Κετσκέμετ και ντεμπρετσεν. Συζήτησαν επίσης την επέκταση του αυτοκινητόδρομου M44 μέχρι τα σύνορα με τη Ρουμανία και την ανάπτυξη του δρόμου αριθμός 47 σε διπλής κατεύθυνσης οδό, πρόσθεσε.
Εκτός από τις διασυνοριακές συνδέσεις μεταξύ των Ουγγρικών πόλεων Νυιρεγκιχάζα, Ντεμπρετσεν και Σέγκεντ και των Ρουμάνων γειτόνων τους Σάτου Μαρέ, Οράντεα και Τιμισάορα, τώρα η Μπέκεστσαμπα και η Άραντ, στον απέναντι λόφο, θα γίνουν ένα κέντρο μεταφορών, υποστηρίζοντας το ρόλο της Μπεκέστσαμπα ως κέντρου λογιστικής και διανομής, δήλωσε. Ο δήμαρχος της Μπέκεστσαμπα, Πέτερ Ζάρβας, είπε ότι είναι “αισιόδοξος” ότι η ανάπτυξη της πόλης, τόσο ως προς την οικονομία όσο και την ποιότητα των τοπικών υπηρεσιών, θα συνεχίσει να επιταχύνεται τα επόμενα πέντε χρόνια.
Ο κ. Λάζαρ είπε ότι η προσθήκη άλλων 43 χλμ στον M44, φέρνοντας τον μέχρι τα σύνορα με τη Ρουμανία, θα κοστίσει περίπου 300 δισ. φοριντοβίλ, προσθέτοντας ότι έχει υπογραφεί η σύμβαση ύψους 6,5 δισ. φοριντοβίλ για τον σχεδιασμό της επέκτασης.
Είπε ότι η επέκταση του δρόμου αριθμός 47 θα ξεκινήσει βόρεια της Μπεκέστσαμπα, πρώτα στο τμήμα προς το Σζεγχάλομ και αργότερα προς το Μπερετιούγιφαλου. Είπε ότι έχει ήδη διατεθεί η χρηματοδότηση για τον σχεδιασμό ενός παράκτιου δρόμου στο νότιο όριο της πόλης.
Ανέφερε ότι θα γίνουν προσπάθειες για την επιτάχυνση της ανάπτυξης του αεροδρομίου της πόλης και το κόστος ανακαίνισης, που υλοποιείται εν μέρει ως στρατιωτικό έργο, ανέρχεται στα 20 δισ. φοριντοβίλ.
Άλλες πιθανές επενδύσεις που συζητήθηκαν περιλαμβάνουν ένα ράιλι για εμπορευματοκιβώτια, ένα νέο στάδιο και πισίνα, καθώς και την ασφαλιστική επίστρωση χωμάτινων δρόμων, είπε. Η κινητικότητα που εξυπηρετεί την περιοχή θα αναβαθμιστεί από το 2025, πρόσθεσε.
