Η Μεγαλύτερη Άσκηση Λύκου στην Ιστορία των Ενόπλων Δυνάμεων Ξεκίνησε
Ξεκίνησε η Μεγαλύτερη Άσκηση Λύγκας στην Ιστορία των Ένοπλων Δυνάμεων της Ουγγαρίας
Οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουγγαρίας ξεκίνησαν τη μεγαλύτερη άσκηση Λύγκας μέχρι σήμερα, στην καρδιά των Ορέων Μπακόνι, στο Κεντρικό Πεδίο Βολής και Εκπαίδευσης. Το Υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε το γεγονός αυτό μέσω της σελίδας του στα κοινωνικά δίκτυα την Τετάρτη. Στην ιστορική αυτή άσκηση υπεύθυνο είναι το 1ο Τάγμα Γενναίων από την πόλη Χόντμεζόβασαρχεϊ (νοτιοανατολική Ουγγαρία).
Κατά τη διάρκεια της άσκησης, η οποία θα διαρκέσει έως τις 4 Ιουνίου, οι Δυνάμεις Άμυνας θα αναπτύξουν για πρώτη φορά ταυτόχρονα 21 οχημάτων πεζικού Lynx KF-41. «Η ανάπτυξη αυτή θα ενισχύσει όχι μόνο τις μαχητικές ικανότητες της μονάδας, αλλά θα αποτελέσει επίσης ένα σημαντικό βήμα για την αλλαγή της νοοτροπίας και του εκπαιδευτικού συστήματος που απαιτείται λόγω της άφιξης σύγχρονου στρατιωτικού εξοπλισμού», ανέφεραν. Σημείωσαν επίσης ότι οι Ουγγρικές Δυνάμεις Άμυνας σκοπεύουν να έχουν 218 οχήματα Lynx σε υπηρεσία μέχρι το 2029.
Η Μεταφορά των Οχημάτων
Η ομάδα Lynx KF-41 της 30ής Μεραρχίας Τεθωρακισμένων Πυρών Κίνιζι Παλ μεταφέρθηκε με σιδηροδρομικά μέσα στο Χάιμάσκερ, στην κομητεία Βεσπραιμ, για μία μεγάλη άσκηση στο Μπακόνι. Εκεί, οι στρατιώτες της μεραρχίας θα συμμετάσχουν σε μια σύνθετη εκπαίδευση για αρκετές εβδομάδες, όπως αναφέρει το honvedelem.hu.
Συνολικά 21 οχήματα πεζικού Lynx KF-41 και τρία οχήματα αποκατάστασης ARV 3HU φορτώθηκαν σε βαγόνια στο σιδηροδρομικό σταθμό της Χόντμεζόβασαρχεϊ. Τα στρατιωτικά οχήματα, βάρους περίπου 45 τόνων, ξεκίνησαν το ταξίδι τους προς το Χάιμάσκερ χθες το βράδυ και θα μεταφερθούν από εκεί στο Κεντρικό Πεδίο Βολής και Εκπαίδευσης «Nullpont» της διοίκησης στρατιωτικής εκπαίδευσης Μπόσορμενι Γκέζα σήμερα.
Στρατηγική Οδήγηση στην Εκπαίδευση
Το πολυδιάστατο πρόγραμμα εκπαίδευσης του 1ου Τάγματος Γενναίων ξεκίνησε έτσι με τη μεταφορά εξοπλισμού διά της σιδηροδρομικής οδού. Ολόκληρη η σειρά ασκήσεων θα ολοκληρωθεί στις 4 Ιουνίου με την επιστροφή του τεχνικού εξοπλισμού. Η επιλογή της σιδηροδρομικής μεταφοράς έγινε για καλούς λόγους: προστατεύει τους δημόσιους δρόμους, αποφεύγει τις κυκλοφοριακές συμφόρησεις και μειώνει την καταπόνηση των ερπυστριοφόρων οχημάτων.
Πηγή: MTI, honvedelem.hu; Φωτογραφία: MTI/Λεχότσκι Πέτερ
