Η Ουζμπεκιστάν βλέπει αύξηση κατά 64% στις εξαγωγές φορτίων προς τη Ρωσία εν μέσω θεμάτων πληρωμών με την Κίνα
Τον τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, τον όγκο των εξαγωγών φορτίων από το Ουζμπεκιστάν στη Ρωσία αυξήθηκε κατά 64%, καθώς οι ρωσικοί εισαγωγείς μετακινούν το ενδιαφέρον τους στους Ουζμπέκους προμηθευτές λόγω προβλημάτων πληρωμών με την Κίνα.Σύμφωνα με το ανταλλαγή φορτίων ATI.SU., το τρίτο τρίμηνο κατέγραψε μια σημαντική αύξηση 71% σε σχέση με το προηγούμενο έτος στα αιτήματα για οδικές μεταφορές από το Ουζμπεκιστάν, με τη Ρωσία να κατέχει την κορυφή της ζήτησης. Η αύξηση αυτή προκύπτει ενώ οι ρωσικοί εισαγωγείς αντιμετωπίζουν δυσκολίες με τις πληρωμές για αγαθά από την Κίνα, προτιμώντας να αναζητήσουν εναλλακτικές πηγές, συμπεριλαμβανομένου του Ουζμπεκιστάν. Επιπλέον, η ζήτηση για μεταφορές εξαγωγής προς τη Λευκορωσία και το Καζακστάν σχεδόν διπλασιάστηκε κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
“Παρατηρούμε μια σταθερή αύξηση στη ζήτηση για διεθνείς μεταφορές, κυρίως προς τη Ρωσία. Ωστόσο, η αύξηση δεν είναι τόσο δραματική όσο η άνοδος στις φορτηγές μεταφορές από το Καζακστάν στη Ρωσία, η οποία οφείλεται κυρίως στην επανεξαγωγή κινεζικών αγαθών. Στο Ουζμπεκιστάν, η αύξηση φαίνεται να προέρχεται από μια γνήσια αύξηση στα ουζμπεκικά προϊόντα που παρέχονται, αφού η επανεξαγωγή από την Κίνα μέσω του Ουζμπεκιστάν δεν είναι τόσο βολική. Επίσης, οι τοπικές τράπεζες δεν υποστηρίζουν ιδιαίτερα τέτοιες λειτουργίες,” δήλωσε ο Farid Vakhidov, επικεφαλής του τοπικού γραφείου της ATI.SU. “Οι δυσκολίες των ρωσικών εισαγωγέων στις πληρωμές προς τους κινεζικούς προμηθευτές τους τους ώθησαν να εξερευνήσουν άλλες αγορές, συμπεριλαμβανομένου του Ουζμπεκιστάν.”
Παρά την επιβράδυνση στη ζήτηση για φορτία εισαγωγών προς το Ουζμπεκιστάν το δεύτερο τρίμηνο, αυτή η τάση δεν συνεχίστηκε στο τρίτο τρίμηνο. Μεταξύ Ιουλίου και Σεπτεμβρίου, ο αριθμός των αιτημάτων για μεταφορές εμπορευμάτων στο Ουζμπεκιστάν από άλλες χώρες αυξήθηκε κατά το ένα τρίτο.
Ωστόσο, τα αιτήματα για παραδόσεις φορτίων από τη Ρωσία στο Ουζμπεκιστάν μειώθηκαν κατά 8% κατά την ίδια περίοδο. Οι μεταφορές από το Καζακστάν και τη Λευκορωσία παρέμειναν σταθερές, ενώ η ζήτηση για αποστολές από την Κίνα σχεδόν διπλασιάστηκε.
