
Η Ουζμπεκιστάν δοκιμάζει τρένα της εταιρείας Stadler από την Ελβετία για ενδεχόμενη μεγαλύτερη αγορά

Ο Υπουργός Μαχκάμοφ, μιλώντας σε συνεδρίαση του Σώματος των Ανωτάτων της χώρας στις 30 Σεπτεμβρίου, υπογράμμισε ότι μετά τις δοκιμές, η κυβέρνηση θα εξετάσει την πιθανότητα αγοράς περισσότερων τρένων από την Stadler προκειμένου να ενισχύσει το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
Αυτή η ανακοίνωση ακολουθεί τη συνάντηση μεταξύ του Υπουργού Μαχκάμοφ και του Αλεξάντερ Λουφτ, Προέδρου της CIS της Stadler Rail, στις 13 Σεπτεμβρίου. Κατά τη συνάντηση, οι δύο πλευρές συζήτησαν την πιθανή συνεργασία, συμπεριλαμβανομένης της προμήθειας ηλεκτρικών τρένων, την εκπαίδευση τοπικών ειδικευμένων για τις υπηρεσίες συντήρησης και τη δυνατότητα εθνικής παραγωγής τρένων στο Ουζμπεκιστάν.
Οι συζητήσεις κάλυψαν επίσης τις δυνατότητες της Stadler να ανταποκριθεί στις ανάγκες των επιβατικών τρένων του Ουζμπεκιστάν και μία λεπτομερή εξέταση της πολιτικής τιμολόγησης της εταιρείας για την κατασκευή και τη συντήρηση στην περιοχή της CIS.
Το 2019, η Stadler είχε ήδη εξετάσει τη δυνατότητα παραγωγής ελαφρών βαγονιών τρένου στο Ουζμπεκιστάν και την πιθανότητα εξαγωγής τους σε άλλες χώρες της Κεντρικής Ασίας. Η εταιρεία επίσης συμμετείχε σε διαγωνισμό για την προμήθεια 34 ηλεκτρικών τρένων στις Ουζμπεκιστάν Railways.
Εκτός από την πιθανή συμφωνία με τη Stadler, το Ουζμπεκιστάν αγοράζει επίσης έξι υψηλής ταχύτητας τρένα από τη Νότια Κορέα Hyundai Rotem και σχεδιάζει να αγοράσει 30 ηλεκτρικά τρένα από την Τσεχική εταιρεία Skoda. Αυτές οι αγορές χρηματοδοτούνται με δάνεια ύψους €535 εκατομμυρίων, εγγυημένα από το κράτος.
Η Stadler Rail, με έδρα το Bussnang της Ελβετίας, εξειδικεύεται στην παραγωγή περιφερειακών τρένων και τραμ. Η εταιρεία λειτουργεί σε πολλές χώρες, συμπεριλαμβανομένων της Αλγερίας, της Γερμανίας, της Ιταλίας, των Κάτω Χωρών, της Αυστρίας, της Πολωνίας, της Ισπανίας και των Ηνωμένων Πολιτειών.