Η Ουζμπεκιστάν προχωρά με τα σχέδια επαναφοράς των τραμ του Tashkent
Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του Προέδρου Σοβκάτ Μιρζιγιογλιούφ στη Γαλλία, υπεγράφη ένας οδικός χάρτης για την επαναφορά των υπηρεσιών τραμ στο Τασκένδη.Σύμφωνα με τη δημοσιογράφο Αζίζα Κουρμπονόβα, ο οδικός χάρτης υπεγράφη από τον Σάροφ Ραμόνοφ, αντιδήμαρχο του Τασκένδη και τον Λωράν Σαιντ-Μαρτέν, Υφυπουργό Κατάρτισης Εξωτερικού Εμπορίου και Πολιτών της Γαλλίας.
Αυτή η εξέλιξη ανακοινώθηκε στις 12 Μαρτίου κατά τη διάρκεια εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Εξωτερικών της Γαλλίας. Ωστόσο, το Υπουργείο Μεταφορών του Ουζμπεκιστάν και η διοίκηση της πόλης του Τασκένδη δεν έχουν ακόμη εκδώσει κάποια επίσημη ανακοίνωση ή επιπλέον λεπτομέρειες για το θέμα.
Η γαλλική εταιρεία Alstom αναφέρθηκε πρώτη φορά ως εμπλεκόμενη στην κατασκευή μιας γραμμής τραμ στο Τασκένδη κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του Σοβκάτ Μιρζιγιογλιούφ στη Γαλλία το Νοέμβριο του 2022.
Εκείνη τη στιγμή, υπεγράφη άλλος ένας οδικός χάρτης για το έργο, με τον Αντιπρόεδρο του Ουζμπεκιστάν Τζαμσίντ Χοτζαέβ και τον Γάλλο Υφυπουργό του Εξωτερικού Εμπορίου Ολιβιέ Μπεχ, να είναι οι υπογράφοντες.
Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό, η Alstom επρόκειτο να κατασκευάσει μια γραμμή τραμ 9,1 χιλιομέτρων στην Τασκένδη, με ημερήσια χωρητικότητα 78.000 επιβατών. Η κατασκευή ήταν προγραμματισμένη να ξεκινήσει στο δεύτερο τρίμηνο του 2024, με το έργο να εκτιμάται στα 167,4 εκατομμύρια ευρώ.
Το 2024, ο Αντιπρόεδρος της Alstom Σάσα Πάρνε παραβρέθηκε στο Φόρουμ Επενδύσεων της Τασκένδης, όπου τόνισε ότι η κατασκευή ενός συστήματος τραμ στη Νέα Τασκένδη ήταν προτεραιότητα για τους Ουζμπέκους αξιωματούχους. Επέμεινε στην ανάγκη μιας μελέτης μεταφορών για την υποστήριξη της επανεισαγωγής του τραμ και περιέγραψε την αναβίωση των παλιών διαδρομών τραμ της πόλης ως μια καλή ιδέα.
Ο σχεδιασμός του 2023 για τη Νέα Τασκένδη περιλάμβανε ένα συντονισμένο σύστημα μετρό και τραμ.
Το προσχέδιο πρόγραμμα του 2025 προέβλεπε αρχικά την ανάπτυξη μιας μελέτης εφικτότητας για το έργο τραμ μέχρι τον Σεπτέμβριο, αλλά αυτό το σημείο αφαιρέθηκε από την τελική έκδοση που εγκρίθηκε με διάταγμα του προέδρου.
Φόντο
Το σύστημα τραμ της Τασκένδης χρονολογείται από το 1901, όταν εισήχθησαν πρώτα τραμ με άλογα. Τα ηλεκτρικά τραμ ξεκίνησαν το 1912 αλλά σταμάτησαν εντελώς τον Μάιο του 2016.
Τα αποσυρμένα τραμ της Τασκένδης επαναχρησιμοποιήθηκαν αργότερα για τη Σαμαρκάνδη, όπου ξεκίνησε ένα δίκτυο τραμ το 2017. Πρόσφατα, υπάρχουν αναφορές ότι μια τρίτη διαδρομή τραμ μπορεί να εισαχθεί στη Σαμαρκάνδη.
