Η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ουζμπεκιστάν αυξάνεται κατά 4,1% σε οκτώ μήνες
Η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ουζμπεκιστάν έφτασε τις 242.876 μονάδες τα πρώτα οκτώ μήνες του 2024, σημειώνοντας μια αύξηση 4,1% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2023, σύμφωνα με την Υπηρεσία Στατιστικής. Παρά τη συνολική αύξηση, η παραγωγή των αυτοκινήτων Lada, η οποία είχε ξεκινήσει για λίγο τον Ιούλιο, έχει και πάλι σταματήσει μετά από μόλις έξι μονάδες που παρήχθησαν.Η UzAuto Motors παραμένει ο κυρίαρχος παίκτης στην αγορά, ευθύνεται για πάνω από το 90% της συνολικής παραγωγής αυτοκινήτων της χώρας. Στην κορυφή βρίσκεται το Chevrolet Cobalt, με πάνω από 102.000 μονάδες παραγωγής μεταξύ Ιανουαρίου και Αυγούστου – μια αύξηση 56% σε σχέση με πέρσι. Από αυτά, περίπου 17.000 παρήχθησαν μόνο τον Αύγουστο.
Μετά το Cobalt, το μίνιβαν Damas είδε σημαντικά νούμερα παραγωγής, με 59.500 μονάδες μέχρι στιγμής φέτος, αντικατοπτρίζοντας μια αύξηση 13,3%. Τρίτο στη σειρά βρίσκεται το Chevrolet Tracker, με 27.400 μονάδες παραγωγής μέχρι στιγμής το 2024, μια αύξηση 12,2% σε σχέση με το 2023. Τον Αύγουστο, 4.100 οχήματα Tracker κατασκευάστηκαν.
Άλλα σημαντικά μοντέλα περιλαμβάνουν το Chevrolet Onix, η παραγωγή του αυξήθηκε κατά 16,5% σε 21.600 οχήματα, και το αυτοκίνητο Lacetti-Gentra, η παραγωγή του διακόπηκε τον Ιούλιο, με αποτέλεσμα μόνο 12.800 μονάδες – μια σημαντική μείωση σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Μεταξύ των ξένων κατασκευαστών, η Chery είδε μια μείωση 19,2% στην παραγωγή, με μόνο 5.190 μονάδες που παραχθήκαν φέτος. Αντίθετα, η Kia καταγράφει μια αύξηση 22% στην παραγωγή, φτάνοντας τα 12.795 οχήματα, με 1.400 που παρήχθησαν μόνο τον Αύγουστο. Η παραγωγή της Haval επίσης αυξήθηκε, με 762 μονάδες που παράχθηκαν τον Αύγουστο, φέρνοντας το σύνολο για το έτος στα 1.390 οχήματα.
Η παραγωγή της Lada, ωστόσο, παραμένει σε απότομο τέλμα, με μόνο έξι αυτοκίνητα που παράχθηκαν από την προσωρινή της επανεκκίνηση τον Ιούλιο. Ο διευθύνων σύμβουλος της AvtoVAZ, Maxim Sokolov, ανέφερε ότι οι αυξανόμενες διεθνείς κυρώσεις άσκησαν πίεση στους ξένους εταίρους της εταιρείας, καθώς έχουν επιβραδύνει τα έργα της στο Καζακστάν και το Ουζμπεκιστάν. Παρά τις προκλήσεις, όμως, ο Sokolov υπογράμμισε την έτοιμοτητα της εταιρείας να επαναλάβει την παραγωγή μόλις η κατάσταση σταθεροποιηθεί.
