τεχνολογία

Η Χιλή αναβάλλει την απόφαση για τα τεθωρακισμένα οχήματα 8×8

Η Χιλή ανακοίνωσε ότι η αξιολόγηση των προσφορών προμήθειας τεθωρακισμένων οχημάτων 8×8, στις οποίες συμμετείχαν επίσης η OTOKAR και η BMC, αναβλήθηκε για τις 8 Απριλίου 2024.

Σύμφωνα με τα νέα της Indodefensa, η Χιλή δήλωσε ότι η αξιολόγηση των προσφορών προμήθειας τεθωρακισμένων οχημάτων 8×8 έχει αναβληθεί για τις 8 Απριλίου. Στο πλαίσιο της προμήθειας, η Χιλή προμηθεύει τεθωρακισμένα οχήματα 8×8 για να αντικαταστήσει τα ισπανικής κατασκευής θωρακισμένα οχήματα Mowag Famae Piraña 6×6, τα οποία χρησιμοποιούνται εδώ και 30 χρόνια. Ο προϋπολογισμός που θα διαθέσει ο Χιλιανός Στρατός για αυτή την προμήθεια είναι περίπου 111 εκατομμύρια δολάρια.

Στον πρώτο διαγωνισμό που άνοιξε η Χιλή συμμετείχαν η OTOKAR και η BMC από την Τουρκία, η Excalibur Army από την Τσεχία, η Iveco από την Ιταλία, η Patria Group από τη Φινλανδία και η General Dynamics Land Systems από τις ΗΠΑ. Οι εταιρείες αυτές αναμένεται να υποβάλουν τις τελευταίες προσφορές τους έως τις 8 Απριλίου. Σύμφωνα με το βίντεο που κοινοποίησε χρήστης του YouTube, αναφέρεται ότι η BMC θα συμμετάσχει στον διαγωνισμό με 8×8 ALTUĞ TTZA. Δεν είναι σαφές με ποιο όχημα θα συμμετάσχει η OTOKAR στον διαγωνισμό.

Τεθωρακισμένο όχημα Mowag Famae Piraña 6×6 στον κατάλογο των χερσαίων δυνάμεων της Χιλής (Εικόνα: Indodefensa)

Η Χιλή δήλωσε ότι θα αξιολογούσε τις πρώτες προσφορές στις 27 Νοεμβρίου, αλλά η ημερομηνία αναβλήθηκε εκείνη τη στιγμή. Μετά την ημερομηνία αυτή, αρχικά ορίστηκε η 27η Φεβρουαρίου ως ημερομηνία ανακοίνωσης του αποτελέσματος του διαγωνισμού. Τώρα, ο διαγωνισμός προγραμματίζεται να αναβληθεί εκ νέου και να γίνει τον Απρίλιο. Τα ιδρύματα της Χιλής δεν έκαναν δήλωση σχετικά με το γιατί αναβλήθηκε ο διαγωνισμός.

Προϋποθέσεις που αναζητά η Χιλή

Μεταξύ των προϋποθέσεων που ζήτησε η Χιλή, το 8×8 αναμένεται να μεταφέρει 1 οδηγό, 1 χειριστή ασυρμάτου, 1 διοικητή τανκς και 8 προσωπικό και το συνολικό τους βάρος δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 38 τόνους. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του θωρακισμένου οχήματος με όπισθεν, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διαφορικού, ισχύς έλξης 8×8 και ελάχιστη αυτονομία 500 km είναι μεταξύ των απαιτούμενων χαρακτηριστικών.

Επιπλέον, ο κινητήρας πρέπει να είναι εξοπλισμένος με κινητήρα στροβιλοκινητήρα Euro III ή υψηλότερου με ελάχιστη ισχύ 550 ίππων, ροπή μεγαλύτερη από 1.675 Nm από 1.200 έως 1.800 σ.α.λ., ελάχιστη αναλογία ισχύος προς βάρος 13,9 ίππων/τόνο και προστασία σύμφωνα με τη λήψη. Για θωράκιση, το πρότυπο STANAG 4569, το επίπεδο 3 για το STANAG 4569 3A και 3B, απαιτούνται χαρακτηριστικά αμαξώματος και θωράκισης κατά ναρκών και αυτοσχέδιων εκρηκτικών στη μέση του οχήματος.

Τεθωρακισμένο όχημα Mowag Famae Piraña 6×6 (Εικόνα: Infodefensa)

Ο πυργίσκος απαιτείται να διαθέτει απομακρυσμένο σταθμό όπλων που να επιτρέπει την εγκατάσταση 1 πολυβόλου BMG διαμετρήματος M2 50, αυτόματου εκτοξευτήρα χειροβομβίδων MK-19 40 mm ή πολυβόλων διαμετρήματος 7,62 και 5,56 mm. Αναφέρεται ότι κάθε όχημα θα πρέπει να διαθέτει και 2 τετραπλούς εκτοξευτές καπνογόνων χειροβομβίδων των 76 χλστ.

Σχετικά με

Άσκηση με άρματα μάχης Leopard με την υπογραφή της ASELSAN από τη Χιλή

Eren Yiğitoğluαυτή η είδηση
προέρχεται από αυτήν την πηγή και το ACM Cyprus έχει ξαναγραφτεί από το, OpenAI – ChatGPT στο πλαίσιο των νέων τεχνολογιών. Χαιρετίζουμε τα σχόλιά σας για να αναδιαμορφώσουμε το μέλλον.

Related Articles

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Back to top button