
Τον Δεκέμβριο μόνο του, πωλήθηκαν σχεδόν 200.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με την BYD να πουλά πάνω από μισό εκατομμύριο οχήματα μεταξύ Οκτωβρίου και Δεκεμβρίου, φτάνοντας το ετήσιο σύνολο των 3.010.000 μονάδων, συμπεριλαμβανομένων και των υβριδικών. Ενώ η Tesla παραμένει ο ηγέτης στις ηλεκτρικές συσκευές, η κινεζική BYD, που ετοιμάζεται να κατασκευάσει εργοστάσιο στη Σζέγκεντ, έχει θέσει ως δυνατός ανταγωνιστής. Παρά την απόκλιση 234.000 μονάδων στα στοιχεία πώλησης, η BYD αναμένει την απόλυτη κυριαρχία στην Κίνα, έχοντας πουλήσει 526.409 ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως την τελευταία τριμηνιαία περίοδο, ξεπερνώντας τα 484.507 της Tesla. Η Tesla δεν κατάφερε να φτάσει τον στόχο της για το 2023, ενώ η BYD επιβράβευσε τους διανομείς με 2 δισεκατομμύρια γουάν (280 εκατομμύρια δολάρια) μετά την επίτευξη του στόχου των τριών εκατομμυρίων μονάδων. Πέρυσι τον Μάρτιο, ο Πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος Wang Chuan-fu ανακοίνωσε το τέλος της παραγωγής εσωτερικής καύσης και έθεσε έναν ελάχιστο στόχο των τριών εκατομμυρίων μονάδων μέχρι το 2023, με στόχο wishlist τα 3,6 εκατομμύρια. Η εταιρεία θα κατασκευάσει το εργοστάσιό της στη Σζεγκεντ, στο βιομηχανικό πάρκο 300 στρεμμάτων στα περίχωρα της πόλης δίπλα στο Ινστιτούτο Ερευνών με Λέιζερ ELI-ALPS και το Πάρκο Επιστημών, όπου θα εφοδιάζει την ευρωπαϊκή αγορά. Αυτό θα δημιουργήσει χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας και θα υλοποιήσει ολόκληρη τη διαδικασία παραγωγής στη Σζέγκεντ, εκτός από την παραγωγή μπαταριών και τις χημικές δραστηριότητες. Η BYD, ο τοπικός παγκόσμιος ηγέτης στην παραγωγή ηλεκτρικών και βύθιων υβριδικών αυτοκινήτων, επέλεξε τη Σζέγκεντ ως το ευρωπαϊκό τομέα παραγωγής της λόγω του παγκοσμίου φήμης της στον τομέα της έρευνας, της επιστημονικής φήμης, της εξαιρετικής υποδομής, της εύνοιας τοποθεσίας και των πρασίνων διαπιστευτηρίων.



αυτή η είδηση
προέρχεται από αυτήν την πηγή και το ACM Cyprus έχει ξαναγραφτεί από το, OpenAI – ChatGPT στο πλαίσιο των νέων τεχνολογιών. Χαιρετίζουμε τα σχόλιά σας για να αναδιαμορφώσουμε το μέλλον.