Η Leapmotor και η Ουζμπεκιστάν ενισχύουν τη συνεργασία τους με προγραμματισμένο έλεγχο εργοστασίου και συμφωνία διανομής
Η Leapmotor επιβεβαίωσε ότι θα συνεχίσει τις λειτουργίες της στο Ουζμπεκιστάν αποκλειστικά μέσω ενός επίσημου διανομέα, σύμφωνα με ανακοίνωση του Κέντρου UzTest υπό την Υπηρεσία Τεχνικής Ρύθμισης. Η εταιρεία δεν θα αναγνωρίσει οχήματα που εισάγονται ανεπίσημα. Ειδικοί από το UzTest αναμένεται να ταξιδέψουν στην Κίνα μέσα σε δύο εβδομάδες για να πραγματοποιήσουν την τεχνική αξιολόγηση στο εργοστάσιο της Leapmotor.Αρχικά, η εισαγωγή οχημάτων της Leapmotor στο Ουζμπεκιστάν ήταν απαγορευμένη, αλλά αργότερα επιτράπηκε υπό την προϋπόθεση της επίσημης συνεργασίας μεταξύ της κινεζικής εταιρείας και των ουζμπεκικών αρχών.
Στις 13 Απριλίου, η Leapmotor Automobile Co. Ltd. έστειλε επιστολή στην ουζμπεκική Υπηρεσία Τεχνικής Ρύθμισης και στο Κέντρο UzTest.
Σύμφωνα με το UzTest, η εταιρεία αναγνώρισε την μη εξουσιοδοτημένη εισαγωγή του μοντέλου C16 στο Ουζμπεκιστάν και εξέφρασε την προθυμία της να λάβει τα απαραίτητα μέτρα για την επίλυση των ζητημάτων.
Η επιστολή αναφέρει τις παρακάτω δεσμεύσεις από την Leapmotor:
– Η εταιρεία θα συνεχίσει τις λειτουργίες της στο Ουζμπεκιστάν μόνο μέσω ενός επίσημα διορισμένου διανομέα.
– Τα οχήματα που εισάγονται χωρίς άδεια δεν θα αναγνωρίζονται από την εταιρεία και δεν θα παρέχονται επίσημη εγγύηση ή υπηρεσίες για αυτά.
– Εντός των επόμενων 14 ημερών θα πραγματοποιηθεί τεχνική αξιολόγηση στο εργοστάσιο της Leapmotor με τη συμμετοχή ειδικών του UzTest. Θα παρουσιαστούν αναφορές δοκιμών για τα νέα μοντέλα B10EV και B10EREV, καθώς και μια επίσκεψη εξοικείωσης στα εργαστηριακά εργοστάσια.
– Η διαδικασία δοκιμής για τη λήψη του πιστοποιητικού τύπου οχήματος (OTTC) θα ολοκληρωθεί σύντομα.
– Θα δημιουργηθεί μια μακροχρόνια εταιρική σχέση με στόχο την ενίσχυση του ελέγχου ποιότητας με το UzTest.
Να σημειωθεί ότι στα τέλη Μαρτίου, το Ουζμπεκιστάν ανέστειλε την εισαγωγή όλων των οχημάτων με τη μάρκα Leapmotor μετά τον εντοπισμό ενός ελαττώματος σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο Leapmotor C16 που είχε εισαχθεί από ένα ιδιώτη και δοκιμάστηκε στο εργαστήριο του Πίσκεντ.
Ωστόσο, μέχρι τις 14 Απριλίου, άλλο ένα μοντέλο C16 δοκιμάστηκε με την παρουσία ενός εκπροσώπου της Leapmotor και η απαγόρευση ήταν επιτρεπόμενη υπό όρους με βάση θετικό αποτέλεσμα δοκιμής. Ως αντάλλαγμα, η Leapmotor υποχρεώθηκε να διορίσει επίσημο εκπρόσωπο (νομικό πρόσωπο) στο Ουζμπεκιστάν, να υποβάλει τα απαραίτητα έγγραφα για την έγκριση τύπου των εισαγμένων μοντέλων και να επιτρέψει τον έλεγχο και την αξιολόγηση των διαδικασιών παραγωγής και των συνθηκών στα εργοστάσιά τους.
