
Η Uzbekistan Airways βλέπει αύξηση κατά 440% του καθαρού κέρδους στο πρώτο εξάμηνο του 2024

Το περιουσιακό σύνολο της εταιρείας αυξήθηκε σε 18,6 τρισεκατομμύρια UZS, που αντιστοιχεί σε αύξηση 1% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2023, σύμφωνα με άρθρο του Gazeta.uz με αναφορά στην επιχείρηση.
Τα έσοδα της εταιρείας αυξήθηκαν κατά 12,9% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, φτάνοντας τα 7,6 τρισεκατομμύρια UZS, ενώ το ιδιόκτητο κεφάλαιο αυξήθηκε κατά 5,8%, φτάνοντας τα 8 τρισεκατομμύρια UZS. Τα έσοδα σε UZS αυξήθηκαν από 7,3 τρισεκατομμύρια σε 8,1 τρισεκατομμύρια, ενώ σε δολάρια μειώθηκαν από 664,7 εκατομμύρια σε 645,9 εκατομμύρια.
Τα έσοδα από την τακτική μεταφορά φορτίων αυξήθηκαν από 6,2 τρισεκατομμύρια UZS σε 7,04 τρισεκατομμύρια UZS και τα έσοδα από τη μη προγραμματισμένη μεταφορά αυξήθηκαν από 503,4 δισεκατομμύρια UZS σε 531,4 δισεκατομμύρια UZS. Ωστόσο, αυτά τα νούμερα μειώθηκαν σε δολάρια.
Τα έσοδα από την ενέργεια για την επανεφόδιση ξένων και εγχώριων αεροσκαφών είδαν σημαντική αύξηση από 519,8 εκατομμύρια UZS σε 27,7 δισεκατομμύρια UZS, αν και λιγότερο από το πρώτο εξάμηνο του 2022 (53,8 δισεκατομμύρια) και το 2020 (96,3 δισεκατομμύρια). Άλλα έσοδα σχεδόν διπλασιάστηκαν, αυξηθήκαν από 89,3 δισεκατομμύρια UZS σε 172,3 δισεκατομμύρια UZS.
Τα καθαρά κέρδη της εταιρείας για τον Ιανουάριο-Ιούνιο ανήλθαν σε 269 δισεκατομμύρια UZS, με αύξηση 440,8% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2023 (49,7 δισεκατομμύρια UZS).
Η ανάπτυξη των εσόδων κυρίως οφείλεται στη μείωση των δαπανών που σχετίζονται με χρηματοοικονομικές δραστηριότητες, οι οποίες μειώθηκαν από 1,2 τρισεκατομμύρια UZS σε 552,4 δισεκατομμύρια UZS, σύμφωνα με την εταιρεία επενδύσεων KAP DEPO.
Οι δαπάνες σε UZS αυξήθηκαν από 7,3 τρισεκατομμύρια σε 7,8 τρισεκατομμύρια, ενώ σε δολάρια μειώθηκαν από 659,3 εκατομμύρια σε 620,6 εκατομμύρια.
Οι δαπάνες λόγω αρνητικών διαφορών στις συναλλαγματικές ισοτιμίες μειώθηκαν από 748,9 δισεκατομμύρια UZS σε 391,5 δισεκατομμύρια UZS, ενώ τα έσοδα από θετικές διαφορές στις συναλλαγματικές ισοτιμίες μειώθηκαν από 512,3 δισεκατομμύρια UZS σε 268,9 δισεκατομμύρια UZS.
Τα επικρατούντα κέρδη της εταιρείας μέχρι το τέλος του τριμήνου ανήλθαν σε 118,2 δισεκατομμύρια UZS (με αύξηση 2,3 φορές). Στην αντίστοιχη περίοδο του 2023, η συσσωρευμένη ζημία ήταν 149,9 δισεκατομμύρια UZS.
Οι μακροπρόθεσμες τραπεζικές δανειακές υποχρεώσεις μειώθηκαν από 8 τρισεκατομμύρια UZS σε 7,1 τρισεκατομμύρια UZS ετησίως.
Τονίζεται ότι κατά τη διάρκεια του έτους πανδημίας του 2020, η αεροπορική εταιρεία βρέθηκε δεύτερη μεταξύ των κρατικών εταιρειών ως προς την κερδοφορία, με αρνητικό αποτέλεσμα 755,7 δισεκατομμύρια UZS.