Μουσείο Μεταφορών Λαμβάνει Έναν από τους Παλαιότερους Λεωφορείους Ikarus στον Κόσμο
Το Ουγγρικό Μουσείο Επιστήμης, Τεχνολογίας και Μεταφορών πρόσθεσε στη συλλογή του ένα λεωφορείο Ikarus 30, ένα από τα παλαιότερα λεωφορεία Ikarus στον κόσμο. Το όχημα παρουσιάστηκε στη διάσκεψη τύπου του ιδρύματος στη Βουδαπέστη την Πέμπτη.Ο Δομόκος Σνέλερ, Γενικός Διευθυντής του Ουγγρικού Μουσείου Επιστήμης, Τεχνολογίας και Μεταφορών, είπε ότι ήταν μια τελεταία στιγμή για το μουσείο που πρόσθεσε επιτέλους ένα από τα πρώτα λεωφορεία Ikarus στη συλλογή του.
Δήλωσε ότι “Χτίστηκαν 3.175 Ikarus 30, εκ των οποίων μόνο τέσσερα έχουν επιβιώσει στην Ουγγαρία και από αυτά, δύο βρίσκονται σε λειτουργία. Το λεωφορείο που παρουσιάστηκε στη διάσκεψη τύπου ανήκει σε αυτά, το άλλο είναι στην κατοχή της Volánbusz (εταιρεία λεωφορείων)”.
Ο Σνέλερ επεσήμανε ότι μέχρι το 2010, η συλλογή Ikarus του μουσείου αποτελούνταν από ένα λεωφορείο. Σημείωσε ότι αυτό ήταν απλά απαράδεκτο, επειδή όπως είπε, το μουσείο, που ιδρύθηκε για τη διατήρηση της τεχνικής και μεταφορικής κληρονομιάς, έχει το καθήκον να διατηρήσει όλα τα σημαντικά μοντέλα ενός από τα πιο σημαντικά ουγγρικά εργοστάσια, με ένα μοντέλο το κάθε ένα. Ως παράδειγμα, ανέφερε ότι “Το λεωφορείο Ikarus 180 λείπει από τη συλλογή του μουσείου, παρόλο που περισσότερα από 200 από αυτά ήταν σε λειτουργία στο Βουδαπέστη”.
Δήλωσε ότι η διαδικασία προσθήκης του Ikarus 30 στη συλλογή έχει επιταχυνθεί την τελευταία δεκαετία, και το λεωφορείο που παρουσιάστηκε στη διάσκεψη τύπου είναι το εικοστό στη συλλογή του μουσείου.
“Τα περισσότερα από τα είκοσι λεωφορεία βρίσκονται σε κατάσταση που μπορούν να εκθέσουν και κάποια είναι ακόμα οδίκα. Ωστόσο”, είπε, “υπάρχει ακόμα πολύ δουλειά προς το παρόν, με δεκάδες εκατομμύρια φοριντς να πρέπει ακόμα να δαπανηθούν για την ανακαίνισή τους”.
Ο Σνέλερ υπογράμμισε ότι οι εταιρείες αυτοκινήτων και μηχανολογικές εταιρείες που λειτουργούν στην Ουγγαρία δεν θεωρούν ότι ανήκει στο ρόλο τους να συμμετάσχουν στην διατήρηση της τεχνικής και πολιτιστικής κληρονομιάς της Ουγγαρίας. Ενώ στην Ευρώπη, μεγάλες εταιρείες οχημάτων δημιουργοώυν και διατηρούν μουσεία και συμμετέχουν σε διαδικασίες ανακαίνισης, στην Ουγγαρία, οι εταιρείες δεν ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του μουσείου, εξήγησε. Την εργασία του ιδρύματος υποστήριξαν μόνο εταιρείες κατοχής τοπικής κατασκευής, πρόσθεσε.
Σχετικά με το λεωφορείο Ikarus 30 που εκτίθεται, είπε ότι χρησιμοποιήθηκε από διάφορες δημόσιες εταιρείες κατασκευών και το μουσείο το αγόρασε για τη συλλογή του το προηγούμενο έτος. Το λεωφορείο προέρχεται από τη Σζοκόλια (χωριό κοντά στη Βουδαπέστη) και υπόκειται ακόμα σε μεγάλη διαδικασία ανακαίνισης, αλλά είναι ήδη ικανό να ταξιδέψει σε κοντινές αποστάσεις, πρόσθεσε.
