Οι αρχές δημοσιεύουν προσχέδιο ψηφίσματος για τους πόντους ποινής για παραβιάσεις κυκλοφορίας
Ένα προσχέδιο ψηφίσματος έχει δημοσιευθεί, προτείνοντας ότι τα πόντοι ποινής για τους οδηγούς θα υπολογίζονται μόνο με βάση τις διοικητικές αναφορές που εκδίδονται από υπαλλήλους της Υπηρεσίας Κυκλοφοριακής Ασφάλειας (ΥΚΑ). Το προσχέδιο αναφέρει επίσης τις συγκεκριμένες παραβάσεις που θα επιφέρουν πόντους ποινής.Το προσχέδιο ψηφίσματος της κυβέρνησης, με τίτλο “Για την Εισαγωγή Συστήματος Αξιολόγησης Κυκλοφοριακών Παραβάσεων Με Πόντους Ποινής”, έχει δημοσιευθεί για δημόσια συζήτηση.
Σύμφωνα με την πρόταση, οι πόντοι ποινής θα ανατίθενται στους οδηγούς μόνο μέσω των επίσημα τεκμηριωμένων διοικητικών αναφορών από υπάλληλους της ΥΚΑ. Επιπλέον, αυτοί οι πόντοι θα υπολογίζονται αυτόματα μέσω του module “E-jarimaball”, εξαλείφοντας την ανθρώπινη εμπλοκή στη διαδικασία.
Ως κίνητρο, οι οδηγοί που αποφεύγουν τις κυκλοφοριακές παραβάσεις για 12 συνεχόμενους μήνες δεν θα έχουν καταγεγραμμένο τον πρώτο τους πόντο ποινής.
Αν ένας οδηγός δεν διαπράξει άλλες παραβάσεις εντός έξι μηνών από την τελευταία του καταγεγραμμένη παράβαση, θα αφαιρεθούν δύο πόντοι από το συνολικό τους. Αν ο συνολικός αριθμός των πόντων ποινής πέσει κάτω από τους δύο, όλοι οι πόντοι θα διαγραφούν, και η περίοδος υπολογισμού θα ξεκινήσει από την ημερομηνία της πρώτης παράβασης.
Οι οδηγοί μπορούν να έχουν πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με τους πόντους ποινής τους μέσω του module “E-jarimaball”, μιας ειδικής εφαρμογής κινητού τηλεφώνου ή της Ενιαίας Διαδραστικής Υπηρεσίας Κράτους. Ειδοποιήσεις σχετικά με τους πόντους ποινής θα στέλνονται επίσης μέσω SMS.
Θα δημιουργηθεί μια Ϩψηφική βάση δεδομένων για τον καταγραφή των ατόμων που έχουν αφαιρεθεί το δικαίωμα οδήγησης με βάση τους συσσωρευμένους πόντους ποινής.
Οι πόντοι ποινής για συγκεκριμένες παραβάσεις περιγράφονται ως εξής:
– Χρήση οχημάτων με υάλους ή καθρέπτες με υαλοκαθαριστήρες που δεν συμμορφώνονται με τους τεχνικούς κανόνες ή λείπει η κατάλληλη άδεια – 0,5 πόντοι;
– Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά έως 20 χλμ/ώρα – 0,5 πόντοι;
– Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά περισσότερο από 20 χλμ/ώρα αλλά όχι περισσότερο από 40 χλμ/ώρα – 1 πόντος;
– Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά περισσότερο από 40 χλμ/ώρα αλλά όχι περισσότερο από 60 χλμ/ώρα – 1,5 πόντοι;
– Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά περισσότερο από 60 χλμ/ώρα αλλά όχι περισσότερο από 80 χλμ/ώρα – 2 πόντοι;
– Παράβαση απαγορευτικού σήματος κόκκινου φαναριού – 1 πόντος;
– Διασταύρωση αντίθετης κυκλοφορίας ή λωρίδων, συμπεριλαμβανομένων περιπτώσεων που προκαλούν ατύχημα – 2 πόντοι;
– Αφορμή από την σκηνή ενός κυκλοφοριακού ατυχήματος – 2 πόντοι.
Η εισαγωγή ενός συστήματος πόντου ποινής για τους οδηγούς πρωτοστάτησε στο προεδρικό διάταγμα “Περί Μέτρων για την Αξιόπιστη Διασφάλιση της Ασφάλειας των Ανθρώπων στους Δρόμους και την Δραστική Μείωση των Θανάτων”, που εγκρίθηκε τον Απρίλιο του 2022. Το διάταγμα επιβλήθηκε να καταγράφονται ξεχωριστά οι πόντοι ποινής για κάθε κυκλοφοριακή παράβαση για μια περίοδο 12 μηνών.
Η δημόσια συζήτηση για το προσχέδιο ψηφίσματος θα συνεχιστεί μέχρι τις 4 Απριλίου, με το ψήφισμα να τεθεί σε ισχύ στις 1η Μαΐου 2025.
