Οι δυνατότητες του λιμανιού Turkmenbashi στην ανάπτυξη του Κασπίου διαδρόμου παρουσιάζονται στη Βουδαπέστη
Η 2η συνάντηση της Επιτροπής Συντονισμού Μεταφορών του Οργανισμού των Τουρκόφωνων Κρατών πραγματοποιείται στις 25-26 Απριλίου στο Βουδαπέστη της Ουγγαρίας. Το επίκεντρο της συνάντησης των αντιπροσώπων εστιάζεται στα μέτρα για την απλούστευση των λειτουργιών μεταφοράς και διέλευσης κατά μήκος του Διεθνούς Διαδρόμου ανατολικά-δυτικά του Κασπίου Πελάγους (Μέση Διάδρομος), την ψηφιοποίηση των διαδικασιών μεταφορών και τη βελτίωση των πολυτροπικών συνδέσεων.Στη συνάντηση συμμετείχε ο Πρόεδρος του Οργανισμού «Turkmendenizderyayollary» (Ποτάμιες και Θαλάσσιες Διαδρομές του Τουρκμενιστάν) Batyr Annaev, ο οποίος στην ομιλία του εστίασε την προσοχή των συναδέλφων του στις συστημικές μεταστροφές στον τομέα των μεταφορών και της λογιστικής του Τουρκμενιστάν για να επιτύχει τα γεωγραφικά πλεονεκτήματα της χώρας στη διαμόρφωση του μεταφορικού πλαισίου των ευρασιατικών αλυσιδων προμήθειας.
Εδώ είναι βασικοί ο ρόλος του διεθνούς λιμένα του Τουρκμενμπασί, ο οποίος έχει τη δυνατότητα να γίνει ένας από τους κύριους λογιστικούς κόμβους ολόκληρης της κεντρικής Ασίας. Το σύμπλεγμα λιμένα του Τουρκμενμπασί περιλαμβάνει φέρι, επιβατηγά, εμπορευματοκιβώτια, φορτία και άλλους όρους, καθώς και εργοστάσιο κατασκευής και επισκευής πλοίων.
Παίζει σημαντικό ρόλο στο σύστημα διέλευσης της Κεντρικής Ασίας, αποτελώντας έναν σύνδεσμο στον ανατολικό-δυτικό διάδρομο. Με μια χωρητικότητα 17 εκατομμυρίων τόνων ετησίως, ο λιμένας είναι ικανός να αντιμετωπίσει το πλήρες φάσμα εμπορευμάτων που ζητούνται στην περιοχή. Η τακτική μεταφορά φορτίων πραγματοποιείται κατά μήκος της διαδρομής Τουρκμενμπασί – λιμάνια των κασπιακών κρατών.
Στο πλαίσιο των γεωπολιτικών γεγονότων στον κόσμο και της αστάθειας στην αγορά για τα παραδοσιακά εξαγωγικά αγαθά της Κεντρικής Ασίας (λιπάσματα, χημικά και πετρελαιοειδή προϊόντα), οι διαδρομές μεταφοράς φορτίων αλλάζουν.
Οι πιο δημοφιλείς διαδρομές για αγαθά από την Ασία και την Κίνα είναι οι Βόρειες (μέσω της Ρωσίας), ο Μέσος (Τουρκμενιστάν-Αζερμπαϊτζάν-Γεωργία-Ευρώπη) και ο Νότιες (μέσω της Ερυθράς Θάλασσας). Στις αρχές του 2024, πολιτικά γεγονότα στην Ερυθρά Θάλασσα και άλλες περιοχές οδήγησαν σε απότομη αύξηση των τιμών μεταφοράς αγαθών προς την Ευρώπη. Σε αυτό το πλαίσιο, αυξάνεται η σημασία του Μέσου Διαδρόμου μεταξύ της Κασπίας και της Μαύρης Θάλασσας. Και η συνδυασμός των προσπαθειών των χωρών που συμμετέχουν στο έργο για την ανάπτυξή του, ανοίγει ευρείες προοπτικές, τόνισε ο Batyr Annaev.
Υπογράμμισε ότι το Τουρκμενιστάν κάνει ενεργά βήματα για την αύξηση του φορτίου στον λιμένα του Τουρκμενμπασί. Συζητούνται διάφορα μέτρα για την ενθάρρυνση της διέλευσης, συμπεριλαμβανομένων της παροχής ευεργετικών προνομίων στα τέλη λιμένων και εκπτώσεων στις θαλάσσιες μεταφορές. Τακτικά φέρι κινούνται μεταξύ Τουρκμενμπασί και Μπακού, και τα πλοία εμπορευματικών φορτηγών παρέχουν μεταφορά φορτίων. Το καθεστώς “τελωνείο αποθήκης” στον λιμένα του Τουρκμενμπασί επιτρέπει την αποθήκευση αγαθών χωρίς την καταβολή τελωνείων για έως και 3 έτη. Αυτές οι ευκαιρίες είναι ανοιχτές σε όλες τις συμμετέχουσες χώρες.
Η ανάπτυξη του Μέσου Διαδρόμου και η ενίσχυση της διέλευσης μέσω του λιμένα του Τουρκμενμπασί θα συμβάλουν στην ανάπτυξη των οικονομιών των χωρών της Κεντρικής Ασίας και την ενίσχυση της θέσης τους στην παγκόσμια αγορά, συμπέρανε ο επικεφαλής του οργανισμού «Turkmendenizderyayollary».
Στην ομιλία του, επίσης, επέσημείωσε τις δυνατότητες της Ανώνυμης Εταιρείας με την επωνυμία “Κέντρο Μεταφορών και Λογιστικής του Τουρκμενιστάν” (TULM) που δημιουργήθηκε το 2018.
Το κέντρο εκτελεί εργασίες όπως η αύξηση της αποδοτικότητας της διέλευσης μεταφορών μέσω της επικράτειας του Τουρκμενιστάν και η ανάπτυξη κερδοφόρων λογιστικών λύσεων, συνεργαζόμενη με ιδιωτικές επιχειρήσεις και επιχειρηματικές οντότητες στην Κίνα, το Ουζμπεκιστάν, το Καζακστάν, την Τουρκία, τη Γεωργία και άλλες χώρες.
ΑΝΑΤΟΛΗ ειδήσεις
Φωτογραφία: Υπηρεσία “Turkmendenizderyayollary”
