Οι πρώτοι υδρογονοκίνητοι σιδηρόδρομοι της Καλιφόρνιας μπορεί να κατασκευαστούν στο Σολνόκ
Ιστορική απόφαση πραγματοποιήθηκε από την Πολιτεία της Καλιφόρνια και την εταιρεία κατασκευής σιδηροδρομικών οχημάτων Stadler, όταν συμφώνησαν να παράγουν υδρογονοκίνητα τρένα στην Ουγγαρία για την αμερικανική πολιτεία. Η υδρογονοκίνηση θα είναι ένας σημαντικός βήμα προς ένα βιώσιμο, απαλλαγμένο από εκπομπές μέλλον, γράφει το Világgazdaság.Σύμφωνα με τη συμφωνία, η Stadler θα παρέχει τέσσερα υδρογονοκίνητα τρένα υψηλής τεχνολογίας στην Αρχή Συγκοινωνιακών Μεταφορών της Καλιφόρνια (CalSTA) και το Τμήμα Μεταφορών της Καλιφόρνια (Caltrans). Επιπλέον, υπάρχει η δυνατότητα αγοράς ακόμη είκοσι πέντε οχημάτων.
Οι αυτοκινητοσυνθεσάριοι θα κατασκευαστούν στο εργοστάσιο στο Σολνοκ (κεντρική Ουγγαρία).
Η συνεργασία μεταξύ της Stadler και της Αρχής Μεταφορών της Κομητείας San Bernardino (SBCTA) θα οδηγήσει στην παραγωγή του πρώτου υδρογονοκίνητου τρένου στη Βόρεια Αμερική (FLIRT H2) στη χώρα μας, το οποίο έχει ήδη παρουσιαστεί στον κόσμο σε δύο διεθνείς εκθέσεις: InnoTrans 2022 και APTA EXPO 2023.
Η Stadler Rail είναι μια Ελβετική κατασκευάστρια εταιρεία σιδηροδρομικών οχημάτων, με έμφαση σε πολλαπλές περιφερειακές μονάδες τρένων και τραμ. Έχει έδρα στο Μπούσνανγκ, Ελβετία. Η κατασκευαστική εταιρεία αποτελείται από εννέα θυγατρικές με έδρες στην Αλγερία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Αυστρία, Πολωνία, Ελβετία, Ισπανία, Τσεχία, Ουγγαρία, Λευκορωσία και Ηνωμένες Πολιτείες.
Στην Ουγγαρία, η εταιρεία ίδρυσε την Stadler Trains Hungary Kft το 2005, μετά την απόκτηση 30+30 προαστιακών τρένων με δημόσια σύμβαση. Τον Οκτώβριο του 2007 αποφασίστηκε ότι η Stadler Trains Hungary Kft. θα στήσει ένα εργοστάσιο παραγωγής αλουμινίου στο Σολνοκ, με 400 υπαλλήλους. Η παραγωγή ξεκίνησε στο τελευταίο τρίμηνο του 2008. Επιπλέον, όπως αναφέρει το Hungary Today, φέτος ο Υπουργός Εξωτερικών και Εμπορίου, Πέτερ Σίγιαρτό, ανακοίνωσε ότι η εταιρεία θα δημιουργήσει περισσότερες από 170 νέες θέσεις εργασίας στο Σολνοκ με επένδυση ύψους 17 δισεκατομμυρίων φορίντ (44,1 εκατομμύρια ευρώ).
Δεν είναι μόνο οι Ηνωμένες Πολιτείες που ενδιαφέρονται για τα υδρογονοκίνητα τρένα: η Δανία έχει ήδη παραγγείλει ένα, ενώ η Γερμανία ήδη έχει ένα σε λειτουργία. Επιπλέον, η Alstom Hungary, μια κατασκευαστική εταιρεία σιδηροδρόμων, είναι υποψήφια για την αντικατάσταση του Ουγγρικού στόλου με υδρογονοκίνητα τρένα μόλις η κυβέρνηση θεσπίσει στρατηγική για την αντικατάσταση του εγχώριου στόλου.
Μέσω Világgazdaság, εικόνα μέσω Facebook/Stadler
