Ουγγρικοί ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας υποστηρίζουν ότι οι καθυστερήσεις δεν είναι αποκλειστικά δική τους ευθύνη
Οι γνώστες που εργάζονται στο Αεροδρόμιο του Βουδαπέστη υποστηρίζουν ότι οι πρόσφατες καθυστερήσεις δεν είναι αποκλειστική ευθύνη των Ουγγρικών ελεγκτών της εναέριας κυκλοφορίας. Πολλά προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της έλλειψης προσωπικού και της αυξημένης ζήτησης, καθιστούν δύσκολο το να παρέχεται απροσκοπήτως η εναέρια μεταφορά.
Τις τελευταίες εβδομάδες, υπήρξαν αρκετές σημαντικές καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων σε αεροδρόμια σε όλη την Ευρώπη. Όπως αναφέρει η DNH, οι Ουγγρικοί ελεγκτές της εναέριας κυκλοφορίας έχουν εμφανιστεί ως σημαντικοί παράγοντες καθυστέρησης σε όλη την ηπειρωτική Ευρώπη λόγω έλλειψης προσωπικού στο HungaroControl του Βουδαπέστη, που επιδεινώθηκε από την πρόσφατη αύξηση των πτήσεων μετά το κλείσιμο ορισμένων εναέριων χώρων λόγω του πολέμου στην Ουκρανία.
Ως αντίδραση στα γεγονότα, τα οποία προκάλεσαν οργή σε πολλούς ταξιδιώτες, η Ουγγρική κυβέρνηση έχει καλέσει για άμεσα μέτρα για την αντιμετώπιση των “απαράδεκτων συνθηκών” που σχετίζονται με τους Ουγγρικούς ελεγκτές της εναέριας κυκλοφορίας στο αεροδρόμιο του Βουδαπέστη.
Η λήψη πληροφοριών απευθείας από το HungaroControl είναι δύσκολη, καθώς η εταιρεία είναι πολύ πειθαρχημένη όσον αφορά τις δημόσιες σχέσεις. Μετά τα πρόσφατα γεγονότα, τα άτομα προειδοποιήθηκαν όχι να μοιραστούν πληροφορίες σχετικά με την εταιρεία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ωστόσο, το Telex κατάφερε να μιλήσει με πολλούς ανθρώπους που εργάζονται στη βιομηχανία και με ειδικούς που έχουν ενδυνάμωση στην κατάσταση. Σε ένα νέο άρθρο, φωτίζει τους λόγους πίσω από τις συνεχείς καθυστερήσεις. Το περιοδικό επισημαίνει ότι οι πηγές του κοντινές στους Ουγγρικούς ελεγκτές της εναέριας κυκλοφορίας λένε ότι δε θέλουν η χαοτική κατάσταση να επιλυθεί με βία.
Ωστόσο, η κατάσταση των Ουγγρικών ελεγκτών της εναέριας κυκλοφορίας έχει καταστεί δύσκολη από το γεγονός ότι μια ανισορροπία επικοινωνίας έχει αναπτυχθεί τις πρόσφατες εβδομάδες, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες έχουν πολύ περισσότερους πόρους στη διάθεσή τους για επαγωγή ενημέρωσης διεθνώς. Αυτό βάζει τους παρόχους υπηρεσίας εναέριας κυκλοφορίας σε μια δύσκολη θέση.
Photo: FB/Budapest Airport
Δε φέρουν μόνο οι Ουγγρικοί ελεγκτές της εναέριας κυκλοφορίας την ευθύνη
Οι ελεγκτές κυκλοφορίας πιστεύουν, αναφέρει το Telex, ότι οι αεροπορικές εταιρείες ευθύνονται επίσης για μερικές από τις καθυστερήσεις. Σε πολλές περιπτώσεις, τα προγράμματα είναι πολύ απασχολημένα, με ελάχιστο χρόνο για αποποίηση, ξεφόρτωμα και φόρτωση αποσκευών, ανεφοδιασμό και επιβίβαση. Αν υπάρξει καθυστέρηση σε οποιαδήποτε από τις φάσεις, όλοι προσπαθούν να μεταφέρουν την ευθύνη αλλού.
Η κορεσμένη εναέρια κυκλοφορία αποτελεί επίσης πρόβλημα, και ορισμένοι πιλότοι αρνούνται να συνεργαστούν. Οι πιλότοι συχνά ζητούν αποδοχή για διαφορετικούς τομείς υψομέτρου για να εξοικονομήσουν καύσιμα, τα οποία στη συνέχεια πρέπει να συντονιστούν από τους Ουγγρικούς ελεγκτές της εναέριας κυκλοφορίας. Ωστόσο, αυτό συχνά σημαίνει ότι η μη προγραμματισμένη κυκλοφορία πρέπει να αντιμετωπιστεί από το προσωπικό στο Βουδαπέστη.
Υπάρχουν επίσης πιλότοι που είναι ανυπέρβλητοι με άλλους τρόπους, λέει μια πηγή στο Telex. Αφότου ξέσπασε ο πόλεμος στην Ουκρανία, εντάχθη για τις πτήσεις να διατηρούν απόσταση 5 ναυτικών μιλίων από τα σύνορα της Ουκρανίας. Ωστόσο, ορισμένοι πιλότοι αρνούνται να πλησιάσουν τόσο κοντά στον εναέριο χώρο της χώρας, ακόμη και όταν τους έχει δοθεί εντολή να το πράξουν.
Η λογιστική δομή περιορίζει σοβαρά την ευελιξία
Η λογιστική αποτίμηση κόστους ειδικής για την εναέρια κυκλοφορία επίσης μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα. Στο τρέχον σύστημα, οι εταιρείες διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας είναι υποχρεωμένες να υποβάλουν προγράμματα επιχείρησης πέντε ετών εκ των προτέρων, προβλέποντας πόσο κυκλοφορία θα αντιμετωπίσει η εταιρεία και που θα δαπανήσει χρήματα στο μέλλον. Αν μια διοίκηση εταιρεία αποκλίνει από το σχέδιό της κατά 2 έως 10 τοις εκατό, η EuroControl αποζημιώνει το 70 τοις εκατό των απωλειών (ή εάν η εταιρεία έχει περισσότερα κέρδη 2 έως 10 τοις εκατό, μπορεί να διατηρήσει το 70 τοις εκατό αυτών). Ωστό
