Ουζμπεκιστάν καταργεί την απαίτηση περιβαλλοντικής πιστοποίησης για εισαγωγές υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων
Αλλαγές στη Νομοθεσία για Υβριδικά Οχήματα στην Ουζμπεκιστάν
Τα υβριδικά οχήματα που καταχωρούνται ως ηλεκτρικά στην Ουζμπεκιστάν επιτρέπεται πλέον να εισάγονται χωρίς πιστοποιητικό περιβαλλοντικής συμμόρφωσης. Η υποχρέωση αυτή, η οποία ισχύει από την 1η Μαΐου, έχει πλέον καταργηθεί.
Προηγουμένως, η Ουζμπεκιστάν είχε θεσπίσει την απαίτηση για τα εισαγόμενα υβριδικά οχήματα να διαθέτουν περιβαλλοντικό πιστοποιητικό που να επιβεβαιώνει τη συμμόρφωση με τουλάχιστον τον ευρωπαϊκό κανονισμό Euro-4.
Αυτή η κίνηση έχει προκαλέσει ενεργό διάλογο στα κοινωνικά δίκτυα τις τελευταίες ημέρες. Σύμφωνα με το κανάλι Autodeklarant στο Telegram, η απαίτηση αυτή έχει πλέον καταργηθεί.
«Οι τελωνειακοί υπάλληλοι έχουν δηλώσει ότι τα υβριδικά οχήματα που καταχωρούνται ως ηλεκτρικά δεν χρειάζεται πλέον να αποκτούν περιβαλλοντικά πιστοποιητικά. Με άλλα λόγια, η πολιτική έχει επιστρέψει στην προηγούμενη κατάσταση όπου η πιστοποίηση αυτή δεν ήταν απαραίτητη. Η καταχώριση χωρίς περιβαλλοντικό πιστοποιητικό έχει επανεκκινηθεί», ανέφερε ο συγγραφέας του καναλιού.
Αξιοσημείωτο είναι ότι η Ουζμπεκιστάν εισάγει κυρίως ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα από την Κίνα. Από το 2018, όλα τα οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα πρέπει να πληρούν τον κανονισμό εκπομπών China-5, ο οποίος είναι περίπου ισοδύναμος με τον Euro-5. Οι απαιτήσεις αυτές ενισχύθηκαν περαιτέρω, καθώς οι κανονισμοί China-6a εφαρμόστηκαν από το 2021 και οι China-6b από το 2023.
Νωρίτερα, η Γερουσία του Ουζμπεκιστάν είχε ανακοινώσει ότι είχε αποσταλεί έρευνα στον Υπουργό Οικολογίας σχετικά με αυτό το θέμα. Στην ανακοίνωση σημειώθηκε ότι οι δημόσιες συζητήσεις γύρω από το ζήτημα δεν ήταν χωρίς λόγο, καθώς τα περισσότερα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα που εισέρχονται στην Ουζμπεκιστάν είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικούς κινητήρες που πληρούν τα περιβαλλοντικά πρότυπα Euro-5 ή Euro-6.
Αξιοσημείωτο είναι επίσης ότι από την 1η Νοεμβρίου πέρυσι, τα αυτοκίνητα που εισάγονται ατομικά στην Ουζμπεκιστάν υπήχθησαν σε υποχρεωτική δοκιμή ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας σε εργαστήριο στην Πισκέντ. Αργότερα, η εισαγωγή όλων των οχημάτων της Leapmotor αναστάλθηκε προσωρινά μετά από αποτυχία ενός μοντέλου στη δοκιμή.
Επιπλέον, από την 1η Μαΐου αυτού του έτους, η χρέωση ανακύκλωσης για νέα ηλεκτρικά οχήματα αυξήθηκε τετραπλάσια.
