Ο Αεροπορικός Τομέας του Καζακστάν Στοχεύει στην Ασφάλιση της Δυνατής του Θέσης
ΑΣΤΑΝΑ – Η Πολιτική Διοίκηση Αεροπορίας του Καζακστάν (AAK), υπεύθυνη για τον τεχνικό έλεγχο και την επίβλεψη της ασφάλειας και της ασφάλειας της αεροπορίας στο Καζακστάν, έχει ενισχύσει την περιφερειακή ηγεσία και τη διεθνή παρουσία της με την πάροδο των ετών.Κατά τη διάρκεια συνέντευξης με την εφημερίδα The Astana Times, ο Catalin Radu, Γενικός Διευθυντής της AAK, συζήτησε πρωτοβουλίες που οδήγησαν στην αφαίρεση του Καζακστάν από τη λίστα παρακολούθησης αέρα από την Ευρωπαϊκή Ένωση και σχέδια για την ανύψωση του διεθνούς προφίλ της αεροπλοΐας.
“Καταφέραμε με επιτυχία την αφαίρεση του Καζακστάν από τη λίστα παρακολούθησης της ΕΕ”
Η τρέχουσα κατάσταση της αεροπορίας του Καζακστάν είναι σε πολύ καλή κατάσταση, όπως αξιολογήθηκε από διεθνείς εταίρους. Ο Οργανισμός Διεθνούς Πολιτικής Αεροπορίας (ΙΚΑΟ) πρόσφατα έδωσε στο Καζακστάν ένα ποσοστό αποτελεσματικής εφαρμογής 80% με βάση τον τελευταίο του έλεγχο.
Η χώρα απέφυγε με επιτυχία μια πιθανή απαγόρευση των αεροπορικών της εταιριών να πετούν προς την Ευρώπη μετά την αντιμετώπιση ανησυχιών για την ασφάλεια μέσω ενός προγράμματος διάρκειας δύο ετών που υποστηρίχθηκε από την κυβέρνηση. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αφαίρεσε τη χώρα από τη λίστα παρακολούθησης της στις 15 Μαΐου.
“Κινδυνεύαμε σημαντικά να προστεθούμε στη λίστα ασφαλείας της αεροπορίας, πράγμα που θα απαγόρευε σε όλες τις αεροπορικές εταιρίες του Καζακστάν την πτήση στην Ευρώπη,” δήλωσε. Radu. “Η μαύρη λίστα θα σήμαινε ότι οι αεροπορικές μας δεν είναι αρκετά ασφαλείς για να πετάξουν στην Ευρώπη, επηρεάζοντας αρνητικά τον ανταγωνισμό, την εμπιστοσύνη των επιβατών και τα διεθνή ταξίδια προς το Καζακστάν.”
Ο Radu εξήγησε ότι τα τελευταία δύο χρόνια, η ΑΑΚ, με πολιτική υποστήριξη, υλοποίησε ένα πρόγραμμα για την αντιμετώπιση των ανησυχιών ασφαλείας.
“Με πλήρη υποστήριξη από την Επιτροπή Πολιτικής Αεροπορίας, τον υφυπουργό μας και την ολόκληρη κυβέρνηση, καταφέραμε με επιτυχία να αφαιρέσουμε το Καζακστάν από τη λίστα παρακολούθησης. Είμαστε τώρα πλήρως εξοπλισμένοι για την εποπτεία της ασφάλειας και την ρύθμιση στην αεροπορία στο Καζακστάν,” είπε.
Ο Radu πιστεύει ότι η κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη του Καζακστάν θα επωφεληθεί σημαντικά από τις πρόσφατες εξελίξεις στον τομέα της αεροπορίας. Η ισχυρή σύνδεση μεταξύ αεροπορίας και τουρισμού θα υποστηρίξει τις προσπάθειες για την προώθηση του Καζακστάν ως σημαντικότερο τουριστικό προορισμό και θα διευκολύνει την απελευθέρωση της αγοράς.
“Η μη ύπαρξη στη λίστα παρακολούθησης της ΕΕ επιβεβαιώνει ότι βρισκόμαστε στον σωστό δρόμο και δημιουργεί διεθνή εμπιστοσύνη στην ασφάλεια και την ασφάλεια της πτήσης στο Καζακστάν,” είπε ο Radu.
Ο Radu επεσήμανε ότι αυτή η επιτυχία επιτεύχθηκε μέσω στενής συνεργασίας με την αεροπορική βιομηχανία.
“Μοιραζόμαστε πληροφορίες με τη βιομηχανία και διασφαλίζουμε τον έλεγχο των μηχανισμών μας για τη διατήρηση υψηλής εμπειρογνωμοσύνης στην ΑΑΚ. Διεθνώς, συμμετέχουμε ενεργά στην περιφερειακή συνεργασία με τις χώρες μέλη της Κεντρικής Ασίας και της Κοινοπολιτείας των Ανεξαρτήτων Κρατών,” πρόσθεσε.
Θέση της Καζακστάν ως ηγέτης στην αεροπλοΐα
Αναφερόμενος στον ρόλο της αεροπορίας του Καζακστάν στο παγκόσμιο στάδιο, ο Radu επεσήμανε ότι το Καζακστάν στοχεύει να γίνει ηγέτης στην αεροπορία τόσο περιφερειακά όσο και παγκοσμίως.
“Βιώνουμε ανάπτυξη όπως οι γείτονές μας στην κίνηση, αλλά όσον αφορά την ισχύ και την ωριμότητα του πολιτικού συστήματος της πολιτικής αεροπορίας, είμαστε οι καλύτεροι στην περιοχή. Επίσης, έχουμε υψηλή ορατότητα λόγω της πολύ ισχυρής συμμετοχής και αλληλεπίδρασης με διεθνείς φορείς του χώρου της αεροπορίας. Έτσι, αυξάνουμε την ορατότητα μας,” είπε.
Ο Radu σημείωσε ότι η ΑΑΚ είναι μια νεαρή οργάνωση αλλά έχει ήδη προσλάβει πάνω από 80 ειδικούς και αυξήσει σημαντικά την εκπαίδευση του προσωπικού της.
“Στόχος μας είναι να χτίσουμε εθνική δύναμη ενώ γίνουμε ηγέτες στην περιοχή της Κεντρικής Ασίας και τις χώρες της Κοινοπολιτείας των Ανεξάρτητων Κρατών, καθώς και σημαντικός παίκτης παγκοσμίως,” δήλωσε.
Το Καζακστάν διορίστηκε πρόσφατα ως μόνιμος εκπρόσωπος στο Συμβούλιο της ICAO στο Μόντρεαλ
Για να το επιτύχει αυτό, η ΑΑΚ έχει εφαρμόσει ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα για την αύξηση του αριθμού των επιθεωρητών και τη διατήρηση των προσόντων τους μέσω εκπαίδευσης.
“Διπλασιάσαμε τους μισθούς για να προσελκύσουμε και να διατηρήσουμε την εμπειρογνωμοσύνη και τονίζουμε τη συνεργασία με την βιομηχανία για την υποστήριξη της ανάπτυξής της,” δήλωσε ο Radu.
Στο πεδίο της αεροπορίας, η ΑΑΚ στοχεύει για μια θέση στο Συμβούλιο ICAO στην επόμενη συνέλευση το 2028 μέσω της Ευρασιατικής Διάσκεψης για την Πολιτική Αεροπορία, η οποί
