Ο Ελον Μασκ συζητά την αυτόνομη οδήγηση με Κινέζους αξιωματούχους – Τελευταία Τεχνολογικά Νέα
Σύμφωνα με την ανακοίνωση που έγινε από το Κρατικό Συμβούλιο που εκπροσωπεί την κυβέρνηση, ο Musk συναντήθηκε με τον Κινέζο Πρωθυπουργό Λι Τσιανγκ στο Πεκίνο.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Πρωθυπουργός Λι τόνισε ότι η Κίνα θα παραμείνει πάντα ανοιχτή για τις ξένες επιχειρήσεις στη μεγάλη αγορά της, εξασφαλίζοντας περισσότερη πρόσβαση και καλύτερες υπηρεσίες στην αγορά.
Ο Λι επισήμανε ότι η “giga εργοστασιακή μονάδα” της Tesla στη Σανγκάη και η επιτυχία των πωλήσεών της στη χώρα αποτελούν “παράδειγμα επιτυχίας” για την οικονομική και εμπορική συνεργασία μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ.
ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΟΔΗΓΗΣΗ “ΣΥΝΤΟΜΑ”
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Musk εξέφρασε την προθυμία της Tesla να λάβει νέα μέτρα για τη βαθύτερη συνεργασία με την Κίνα προκειμένου να επιτύχει περισσότερα κοινά οφέλη.
Ο Musk ανέφερε επίσης ότι γνωρίζει τον Πρωθυπουργό Λι από την περίοδο που υπηρέτησε ως Γραμματέας του Κόμματος στη Σανγκάη και εξέφρασε τη χαρά του που ξανασυναντιούνται.
Πηγές της εταιρείας αναφέρουν ότι ο Musk ζήτησε άδεια για τη χρήση των τεχνολογιών αυτόνομης οδήγησης της Tesla στην Κίνα.
Σε μια ερώτηση σε κινεζικό site των Tesla χρηστών, αν οι επιλογές αυτόματης πιλοτής και πλήρως αυτόνομης οδήγησης (FSD) θα είναι διαθέσιμες στην Κίνα, ο Musk απάντησε “Ίσως σύντομα”.
Επιπλέον, η Αντιπρόεδρος της Tesla για Διεθνείς Σχέσεις, Grace Tao, στην ίδια ημέρα που ο Musk επισκέφθηκε την Κίνα, δημοσίευσε άρθρο στην επίσημη εφημερίδα της Κίνας, Λαϊκή Ημερησία, υποστηρίζοντας ότι η αυτόνομη οδήγηση θα αποτελέσει “κινητήριο δύναμη για την ανάπτυξη του κλάδου των νέων οχημάτων με νέα ενέργεια.”
ΣΤΗΝ GIGA ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ TESLA ΠΑΡΑΓΕΤΑΙ 1 ΕΚΑΤ. ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ
Η Tesla κυκλοφόρησε τα πρώτα λογισμικά αυτόνομης οδήγησης πριν από 4 χρόνια, αλλά οι σχετικές τεχνολογίες δεν ήταν διαθέσιμες στην Κίνα λόγω των νομικών ρυθμίσεων.
Το giga εργοστάσιο της Tesla στη Σανγκάη που ξεκίνησε την παραγωγή το 2019 αποτελεί το μεγαλύτερο εργοστάσιο παραγωγής εκτός ΗΠΑ για την εταιρεία.
Τα οχήματα που παράγονται εκεί εξάγονται σε πελάτες στην Ασία-Ειρηνικό, την Ευρώπη και τις ΗΠΑ.
Η εταιρεία σχεδιάζει να διευρύνει το εργοστάσιό της, με δυνατότητα παραγωγής 1 εκατ. ηλεκτρικών αυτοκινήτων ετησίως, με πρόσθετη χωρητικότητα 450 χιλ. θέσεων.
Η τοπική αυτάρκεια στο εργοστάσιο είναι 95% και το 99% του προσωπικού είναι Κινέζοι πολίτες.
