Ο Κιργιστάν σχεδιάζει να χτίσει σιδηροδρομική γραμμή που θα συνδέει το Batken με το Κοκάντ.
Η Κιργιζία σχεδιάζει να ενισχύσει την περιφερειακή συνδεσιμότητα και το εμπόριο με την κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής από το Μπατκέν προς το Κοκάντ και μιας οδού που θα συνδέει το Τσατκάλ με την Τασκένδη. Αυτό προέρχεται από το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2030 που δημοσίευσε η κυβέρνηση της Δημοκρατίας.Σύμφωνα με το έγγραφο, η κυβέρνηση αναγνωρίζει τη σημασία της ολοκλήρωσης και διαφοροποίησης της μεταφοράς και της λογιστικής για την χώρα. Ωστόσο, η υποβάθμιση των δρόμων, γεφυρών και σιδηροδρομικών γραμμών έχει οδηγήσει σε μείωση της ταχύτητας ροής εμπορευμάτων και αύξηση του κόστους εσωτερικών μεταφορών.
Ένα από τα έργα που προβλέπεται είναι η ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στο έργο σιδηροδρόμου Κίνας-Κιργιζίας-Ουζμπεκιστάν και το ρόλο του στη διεύρυνση των δυνατοτήτων διέλευσης και των εμπορικών σχέσεων.
Επιπλέον, προβλέπεται η ανέγερση ενός διεθνούς αεροδρομίου στην Τζαλαλ-Αμπάντ, η ανακατασκευή των αεροδρομίων στα Μπατκέν και Ραζάκοβ, η κατασκευή της οδού Τσατκάλ-Τασκένδης και η ανακαίνιση αρκετών άλλων οδών.
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης τη δημιουργία μιας σιδηροδρομικής γραμμής από το Μπατκέν προς το Κοκάντ στο πλαίσιο του σχεδιασμού ανάπτυξης της περιοχής Μπατκέν. Αναμένεται ότι το έργο αυτό θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας, θα βελτιώσει την υποδομή μεταφορών και θα αυξήσει το εμπόριο.
Τέλος, η τελετή θεμελίωσης πραγματοποιήθηκε στην περιοχή Τζαλαλ-Αμπάντ του Κιργιστάν στα τέλη Δεκεμβρίου. Μόλις τεθεί σε λειτουργία, αναμένεται ότι η σιδηροδρομική γραμμή θα μεταφέρει 15 εκατομύρια τόνους εμπορευμάτων ετησίως.
