Ο Ουζτεμιριουλιουλοβτσι υπόσχεται να αντικαταστήσει τα παλιά βαγόνια τρένων
Ο επικεφαλής της εταιρείας Uztemiryulyulovchi, Σαροφιντίν Κοντίροφ, ανακοίνωσε ότι η εταιρεία θα αποσύρει 100 παλιά βαγόνια. Σύμφωνα με τον Κοντίροφ, θα ληφθούν μέτρα ώστε ο κλιματισμός να εξακολουθεί να λειτουργεί στα βαγόνια κατά τη διάρκεια των στάσεων στις σταθμούς, δημιουργώντας ηλεκτρικό ρεύμα με πετρέλαιο.Η Uztemiryulyulovchi πραγματοποίησε μια συνέντευξη Τύπου στις 5 Σεπτεμβρίου, όπου ο Διευθυντής Γενικός Σαροφιντίν Κοντίροφ απάντησε στις ερωτήσεις των δημοσιογράφων.
Ο Κοντίροφ σχολίασε ένα βίντεο που κυκλοφορούσε στο διαδίκτυο, δείχνοντας ένα ελαττωματικό σύστημα ψύξης σε ένα βαγόνι που χρησιμοποιούν εκπρόσωποι της show business. Εξήγησε ότι 100 βαγόνια που δεν προσαρμόζονται για εναλλακτική ενέργεια θα αποσυρθούν επειδή δεν τροφοδοτούνται με ηλεκτρικό ρεύμα κατά τη διάρκεια των στάσεων στους σταθμούς. Μόνο όταν το τρένο ξεκινάει θα παράγει ρεύμα ο γεννήτρια.
“Κατά τους δύο ζεστούς μήνες του χρόνου, η θερμοκρασία ανεβαίνει απότομα. Ως αποτέλεσμα, ο κλιματισμός δεν λειτουργεί κατά τη διάρκεια της ‘επιβίβασης’, που είναι μια δικαιολογημένη παράπονο από το κοινό. Ξεκινά να λειτουργεί μόνο όταν το τρένο κινείται.
Χρησιμοποιούμε 320 βαγόνια επιβατών. Αυτή είναι τεχνολογία. Οι καλλιτέχνες παραπονέθηκαν ότι ήταν χαλασμένο και δεν λειτουργούσε. Η τεχνολογία και οι συμπιεστές μπορεί να υπερθερμανθούν μετά από 40 βαθμούς. Τα βαγόνια μας χρησιμοποιήθηκαν για 35 χρόνια και κάποια δεν σχεδιάστηκαν αρχικά ή δεν εξοπλίστηκαν με κλιματισμό, λειτουργώντας στα 54 βολτ. Ωστόσο, τα τρένα που λειτουργούν αυτή τη στιγμή στη διαδρομή Χόρεζμ έχουν ενημερωθεί πλήρως και όλα διαθέτουν κλιματισμό.
Τώρα αναπτύσσουμε προπέλα τρένων. Θα υπάρχει ένας πετρελαιοκινητήρας μπροστά, ο οποίος θα διατηρεί τη θερμοκρασία μέσα στο βαγόνι ακόμα και όταν είναι σταματημένο στο σταθμό. Θα παράγεται και θα παρέχεται εναλλακτικό ηλεκτρικό ρεύμα. Εργαζόμαστε γι’αυτό. Ωστόσο, τεχνικές αποτυχίες μπορεί να εμφανίζονται ακόμαΚαι με 320 βαγόνια, 2-3 βλάβες είναι δυνατές, που αποτελούν μέρος της τεχνολογίας. Καλούμενα πάντα να λαμβάνουμε μέτρα για την αντιμετώπιση αυτών των θεμάτων,” είπε ο Κοντίροφ.
