Ο CEO της ADM της Τζιζάκ προτείνει την επαναφορά τελωνειακών δασμών σε ηλεκτρικά οχήματα
Η επιχείρηση ADM Jizzakh προτείνει την επαναφορά εισωδηματικών δασμών σε ηλεκτρικά οχήματα. Αυτό ανακοινώθηκε στις 26 Ιουλίου κατά τη διάρκεια ανοικτού διαλόγου με επιχειρηματίες στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας και της ηλεκτρολογίας από τον διευθυντή της ADM Jizzakh, Doniyor Davletiyarov.Σύμφωνα με αυτόν, ο αυτοκινητιστικός αγορά στο Ουζμπεκιστάν είναι “υπερκορεσμένος και υπερθερμασμένος,” και πρότεινε τη ρύθμιση της εισαγωγής αυτοκινήτων από ιδιώτες. Ενώ οι κατασκευαστές αυτοκινήτων πρέπει να συμμορφώνονται με περισσότερες από 60 τεχνικές απαιτήσεις, τα εισαγόμενα οχήματα δεν πληρούν τα τοπικά πρότυπα και πιστοποιούνται με μια απλουστευμένη διαδικασία.
Ο διευθυντής της ADM Jizzakh πρότεινε επίσης την επιστροφή στην πρακτική εισαγωγής οχημάτων μέσω επίσημων αντιπροσώπων. Στα τέλη Μαρτίου, αναφέρθηκε ότι από την 1η Απριλίου θα εισαχθούν αυστηρότεροι κανόνες εισαγωγής για αυτοκίνητα. Ωστόσο, η απόφαση της Κυβέρνησης δεν εκδόθηκε επίσημα.
Επιπλέον, ο εκπρόσωπος του εργοστασίου εθελοτυφλεί για την ανάγκη πληρωμής δασμών για εισαγόμενα εξαρτήματα και αγαθά. Ταυτόχρονα, οι προμηθευτές ηλεκτρικών οχημάτων δεν πληρώνουν παρόμοιους δασμούς, σημείωσε.
“Επί του παρόντος, δεν υπάρχει βιωσιμότητα στην παραγωγή καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων στο Ουζμπεκιστάν επειδή δεν υπάρχουν δασμοί. Η παραγωγή θα είναι πιο ακριβή, καθώς πρέπει να πληρώσουμε δασμούς για τα εξαρτήματα και τα εργαλεία για την παραγωγή και την εισαγωγή – δεν μπορούμε να τοπικοποιήσουμε τα πάντα σε 100%,” δήλωσε ο Davletiyarov.
Αντίστροφα, πρότεινε την επίσημη καθιέρωση της αγοράς εισαγωγής ηλεκτρικών οχημάτων και την εισαγωγή “συγκεκριμένων δασμών,” συμπεριλαμβανομένων νέων απαιτήσεων πιστοποίησης για νέα εισαγόμενα ηλεκτρικά οχήματα, κυρίως από την Κίνα και μη πληρούντα τα τοπικά πρότυπα, επισήμανε ο διευθυντής του εργοστασίου.
Από το 2026, η ADM Jizzakh σχεδιάζει την παραγωγή υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων. Στα επόμενα τρία χρόνια, το αυτοκινητοβιομηχανικό εργοστάσιο θα επενδύσει 550 εκατομμύρια δολάρια σε νέα έργα και θα διπλασιάσει τον αριθμό των υπαλλήλων από 4.500 σε 10.000 άτομα.
Στα τέλη Ιουνίου, το εργοστάσιο BYD στην περιοχή Jizzakh άρχισε την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Η κοινή επιχείρηση έχει ως στόχο την εισαγωγή των προϊόντων της στις περιφερειακές αγορές και την αύξηση της παραγωγής σε 500.000 αυτοκίνητα.
Το 2019, τα εισαγόμενα ηλεκτρικά οχήματα στο Ουζμπεκιστάν απαλλάχθηκαν από τους τελωνειακούς δασμούς, τους ειδικούς φόρους και τους φόρους οχημάτων. Τον Νοέμβριο του 2021, το Κεντρικό Τμήμα Κυκλοφοριακής Ασφάλειας άρχισε να εκδίδει “πράσινες” πινακίδες κυκλοφορίας για ηλεκτρικά οχήματα.
