
Παγκόσμια Ολική Επαφή για την Παρακολούθηση Εκπομπών CO₂ κατά μήκος της Μέσης Διαδρομής

“Στη COP29, υπογράψαμε Διακήρυξη Πρόθεσης με τρεις συμμετέχοντες: PSA International, Global DTC και το Διεθνές Συνδικάτο Μεταφοράς Τρανσ-Κασπίας Διεθνούς Μεταφορικής Οδού (TITR). Η PSA διαθέτει εργαλείο παρακολούθησης εκπομπών, με το οποίο σχεδιάζουμε να παρακολουθήσουμε τις εκπομπές CO₂ καθ’ όλη τη διαδρομή. Τώρα συνδέουμε σταδιακά σιδηροδρόμους, λιμάνια και αρμοδιότητες αποστολών σε αυτήν τη διαδικασία προκειμένου να υπολογίσουμε δύο βάσεις εκπομπών – ελάχιστη και μέγιστη,” τόνισε η Σατυμπαλντιέβα.
Επεσήμανε ότι η Μέση Διαδρομή είναι ήδη μια πράσινη διαδρομή, αλλά για μια αντικειμενική αξιολόγηση είναι σημαντικό να καθοριστούν οι περιβαλλοντικοί παράμετροι της: “Αναμένεται ότι η αύξηση της διαφάνειας των εκπομπών θα βοηθήσει στον ελκυσμό επιπλέον φορτίων, συμπεριλαμβανομένων και στην αντίθετη κατεύθυνση – από την Ευρώπη προς την Κίνα.”
Η Μέση Διαδρομή συνδέει την Κίνα, το Καζακστάν, την Κασπία, το Αζερμπαϊτζάν, τη Γεωργία, την Τουρκία και την Ευρώπη. Τον Οκτώβριο του 2023, το Αζερμπαϊτζάν, η Γεωργία και το Καζακστάν δημιούργησαν μια κοινή εταιρεία σιδηροδρομικών μεταφορών Middle Corridor Multimodal Ltd. για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των διέλευσης μεταφορών.
Ο όγκος των μεταφορών φορτίων κατά μήκος της διαδρομής Τρανσ-Κασπία το 2024 αυξήθηκε κατά 62%, φτάνοντας τα 4,5 εκατομμύρια τόνους. Στο πλαίσιο της ανάπτυξης της διαδρομής, προγραμματίζεται η αύξηση της χωρητικότητάς της σε 10 εκατομμύρια τόνους έως το 2027.