Πρόεδρος Μιρζιγιώεφ: Κριτική στις Υψηλές Τιμές Αεροπορικών Εισιτηρίων
Συνάντηση Προεδρίας για την Κοινωνικοοικονομική Ανάπτυξη της Περιοχής Χορεζμ
Στις 2 Μαΐου, ο Πρόεδρος Σαβκάτ Μιρζιγιόεφ πραγματοποίησε συνάντηση αφιερωμένη στις προτεραιότητες για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής Χορεζμ.
«Δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι η Χορεζμ είναι ένα σταυροδρόμι όπου η ένδοξη ιστορία μας συναντά τις νέες μας μεταρρυθμίσεις. Παρά την απόσταση από τις λογιστικές αλυσίδες και τον περιορισμένο φυσικό πλούτο, έχουμε κάθε λόγο να αποκαλούμε το προηγούμενο έτος ‘Έτος Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων’ στην περιοχή αυτή», δήλωσε ο πρόεδρος.
Το 2024, 7.000 νέοι επιχειρηματίες ίδρυσαν επιχειρήσεις στην επαρχία, 47 επιχειρήσεις μετατράπηκαν από μικρές σε μεσαίες και ο τζίρος περισσότερων από 10 επιχειρηματιών ξεπέρασε τα 200 δισεκατομμύρια UZS, με αποτέλεσμα να απασχοληθούν 290.000 άτομα στην επαρχία μέσα σε ένα έτος.
Ωστόσο, παρά τις σημαντικές αλλαγές, η φτώχεια στην περιοχή παραμένει γύρω στο 12%, ενώ 45.000 πολίτες είναι άνεργοι. Μόνο μία επιχείρηση έχει τζίρο που ξεπερνά το 1 τρισεκατομμύριο UZS.
Σημειώθηκε ότι η ηγεσία της περιοχής και οι επικεφαλής των 13 δήμων της πρέπει να δράσουν με αποφασιστικότητα και υπευθυνότητα, εκμεταλλευόμενοι κάθε ευκαιρία για να δημιουργήσουν έργα, να δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας και να ενισχύσουν περαιτέρω το δυναμικό της βιομηχανίας, των υπηρεσιών, του τουρισμού, της γεωργίας και των εξαγωγών.
Επισημάνθηκε ότι, ενώ το τουριστικό εξαγωγικό δυναμικό της χώρας μας ανέρχεται σε 10 δισεκατομμύρια δολάρια, τα 2 δισεκατομμύρια δολάρια αφορούν ειδικά τη Χορεζμ. Ωστόσο, αυτό το δυναμικό δεν αξιοποιείται πλήρως. Πέρυσι, μόνο 1,3 εκατομμύρια ξένοι τουρίστες επισκέφτηκαν την περιοχή και οι εξαγωγές δεν ξεπέρασαν τα 400 εκατομμύρια δολάρια.
Παρά ταύτα, σημειώθηκε ότι οι αρχές έχουν επαρκείς ευκαιρίες να μετατρέψουν τη Χορεζμ σε ένα από τα κορυφαία τουριστικά κέντρα της περιοχής.
Η επαρχία φιλοξενεί συνολικά 263 πολιτιστικά κληρονομικά μνημεία. Πολλοί επιχειρηματίες τα αξιοποιούν αποτελεσματικά για να οργανώσουν τουριστικές υπηρεσίες. Ωστόσο, επισημάνθηκε ότι οι επικεφαλής της πόλης Χίβα και των δήμων Χίβα και Γιανγκιαρίκ δεν ενεργούν για να μετατρέψουν 14 μνημεία υψηλής προοπτικής σε τουριστικούς προορισμούς σε συνεργασία με επιχειρηματίες.
Πολλά πολιτιστικά μνημεία στην περιοχή παραμένουν ανεξερεύνητα. Υπάρχει ελλιπής πληροφορία για ιστορικούς τόπους όπως το «Κάστρο του Σουλεϊμάν» στο Χαζορασπ, το «Κάστρο του Καλάτζικ» στο Μπογκότ, τον «Κήπο του Χαν» στο Γιανγκιαρίκ και το «Κάστρο του Μήλου».
Καθ’ αυτού του σκοπού, αποφασίστηκε ότι ο τομέας Ιστορικών Επιστημών Χορεζμ θα χρηματοδοτηθεί από τον κρατικό προϋπολογισμό.
Οι αξιωματούχοι ανέλαβαν τη δέσμευση να προσελκύσουν έμπειρους αρχαιολόγους από το εξωτερικό και να ξεκινήσουν πρακτική εργασία για την αναγνώριση και αποκατάσταση ιστορικών μνημείων.
Θα αναπτυχθεί μια τετραήμερη «Διαδρομή Κάστρων» που θα συνδέει οκτώ αρχαία κάστρα στη Χορεζμ και το Καρακάλπακστάν, και θα παρέχονται υπηρεσίες γύρω από αυτά τα κάστρα με βάση σχεδιασμό.
Επισημάνθηκε ότι υπάρχει σημαντικό δυναμικό για την ανάπτυξη της γαστρονομίας στην περιοχή.
Η σημασία της προσέλκυσης ενός εστιατορίου από κάθε επαρχία στο συγκρότημα «Άρντα Χίβα» και της ίδρυσης δύο σύγχρονων «food courts» στις γειτονιές Μεβαστόν και Γκαζίτσι της Χίβα υπογραμμίζεται.
Εστιατόρια που προωθούν την εθνική μας κουζίνα στο εξωτερικό θα τύχουν υποστήριξης.
Δόθηκε εντολή για την ίδρυση συστήματος κάλυψης μέρους των εξόδων που σχετίζονται με την καταχώρηση, τις άδειες και τη λειτουργία για τη δημιουργία εστιατορίων Ουζμπεκιστάν στο εξωτερικό.
Στη Χορεζμ έχουν αναπτυχθεί πάνω από 40 παραδοσιακά επαγγελματικά κλάδοι και οι τουρίστες ενδιαφέρονται επίσης για τη διαδικασία παραγωγής προϊόντων.
Σε αυτό το πλαίσιο, θα ιδρυθεί ένα Κέντρο Χειροτεχνίας σε έκταση 6 εκταρίων στην γειτονιά Μεβαστόν.
Ένα δισεκατομμύριο UZS θα διατεθούν ετησίως για την εκπαίδευση μαθητευομένων τεχνιτών.
Σημειώθηκε ότι δεν υπάρχει ούτε ένα διεθνώς επώνυμο ξενοδοχείο στην περιοχή.
Αποφασίστηκε να συνεχιστεί η επιδότηση των νεοεισερχόμενων ξενοδοχείων στη Χορεζμ. Μέχρι το τέλος του έτους, σχεδιάζεται να λειτουργήσουν 40 ξενοδοχεία με 2.500 κλίνες, με τουλάχιστον δύο να είναι επώνυμα ξενοδοχεία.
Οι τουρίστες έχουν επισημάνει την έλλειψη πισινών στην περιοχή κατά τη διάρκεια των ζεστών ημερών. Έτσι, τμήμα των εξόδων για την κατασκευή πισινών σε ξενοδοχεία και χώρους αναψυχής θα καλυφθεί.
Υπάρχει αυξανόμενη ζήτηση στη Χορεζμ για ξεναγούς, σερβιτόρους, πωλητές και υπαλλήλους υπηρεσιών που μιλούν κινέζικα, αραβικά, ιαπωνικά και ισπανικά. Αυτή τη στιγμή, οι ξεναγοί προσφέρουν κυρίως υπηρεσίες στα αγγλικά, ρωσικά και γαλλικά. Υπήρξαν πολλές ερωτήσεις σχετικά με την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών και την ηθική των εργαζομένων.
Έτσι, τονίστηκε ότι η Σχολή Τουρισμού Χίβα πρέπει να εκπαιδεύει 100 ξεναγούς και αντίστοιχο αριθμό υπαλλήλων υπηρεσιών ετησίως σε τουλάχιστον πέντε γλώσσες υψηλής ζήτησης.
Ο μεγαλύτερος εμπ impediment για την ταχεία ανάπτυξη του τουρισμού στη Χορεζμ είναι η μεταφορά, σημειώθηκε.
Οι πτήσεις προς την Ουργκεντς από τη Ρωσία, την Τουρκία, την Ιταλία, την Ισπανία και τη Γαλλία έχουν αποδώσει καρπούς. Ωστόσο, εξαιτίας της έλλειψης πτήσεων, χιλιάδες τουρίστες από τη Γερμανία, την Κίνα και τις αραβικές χώρες χάνονται.
Δόθηκαν οδηγίες στους αξιωματούχους να προτείνουν άμεσες πτήσεις από τη Φρανκφούρτη, το Ουρούμκι, το Πεκίνο και το Αμπού Ντάμπι και να καθιερώσουν καθημερινές πτήσεις από την Κωνσταντινούπολη κατά την τουριστική περίοδο.
Το αεροδρόμιο Ουργκεντς θα παραχωρηθεί σε ιδιωτική συνεργασία με το αεροδρόμιο Ιντσεόν της Νότιας Κορέας. Το αεροδρόμιο θα ανακατασκευαστεί σύμφωνα με τις εθνικές αρχιτεκτονικές παραδόσεις.
Στους αξιωματούχους δόθηκε η εντολή να μην περιμένουν την έναρξη του έργου, αλλά να αρχίσουν να προσελκύουν κορεατικές αεροπορικές εταιρείες, στέλνοντας αεροσκάφη και προσωπικό υπηρεσιών αεροδρομίου στη Νότια Κορέα για εκπαίδευση και να καθιερώσουν προγράμματα εκπαίδευσης βάσει της κορεατικής εμπειρίας στις τεχνικές σχολές μεταφορών και υπηρεσιών της Χορεζμ από την αρχή της νέας σχολικής χρονιάς.
Το 95% των εσωτερικών πτήσεων εκτελούνται από την Uzbekistan Airways και τη Silk Avia. Οι υπόλοιπες 14 πτήσεις εξυπηρετούνται από τέσσερις τοπικές αεροπορικές εταιρείες.
Ο λόγος είναι ότι οι εσωτερικές πτήσεις δεν είναι ελκυστικές, οπότε οι ιδιωτικές εταιρείες δραστηριοποιούνται κυρίως σε διεθνείς προορισμούς. Δεδομένης της έλλειψης ανταγωνισμού στην εσωτερική αγορά, τα εισιτήρια για τη διαδρομή Ταξκέντ-Ουργκεντς πωλούνται μία εβδομάδα νωρίτερα και είναι ακριβά.
«Σε αυτή την κατάσταση, ούτε ξένοι τουρίστες, ούτε ντόπιοι ταξιδιώτες προτιμούν να ταξιδεύουν στο εσωτερικό», δήλωσε ο Πρόεδρος.
Σε αυτό το πλαίσιο, δόθηκαν εντολές στους αξιωματούχους να προσελκύσουν ιδιωτικές εταιρείες προκειμένου να διπλασιάσουν τον αριθμό των πτήσεων από το Τασκέντ προς το Ουργκεντς.
Αποφασίστηκε να αναπτυχθεί και να υποβληθεί σχέδιο για την επιδότηση των εσωτερικών πτήσεων για όλες τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή.
Επιπλέον, δόθηκαν οδηγίες για την προσθήκη επιπλέον βαγονιών στα τρένα τα Σαββατοκύριακα, προκειμένου να αυξηθεί η μεταφορά επιβατών κατά 1,5 φορές.
