Συναρπαστικά νέα: Η Qatar Airways ξεκινά καθημερινά πτήσεις από το Βουδαπέστη με Dreamliner

Ξεκινώντας στις 1η Μαΐου, η Qatar Airways θα εισάγει καθημερινά πτήσεις μεταξύ Ντόχα και Βουδαπέστης, χρησιμοποιώντας αεροσκάφος Boeing 787-8. Αυτές οι πτήσεις Dreamliner θα συνεχιστούν έως το πέρας του εποχιακού προγράμματος του καλοκαιριού στις 26 Οκτωβρίου, αντικαθιστώντας τα προηγουμένως χρησιμοποιούμενα Airbus A320-200s.

Σύμφωνα με το Airportal.hu, η Qatar Airways θα εκτελεί πτήσεις μεταξύ της Ντόχα και της Βουδαπέστης σε διαφορετικά προγράμματα κατά την διάρκεια της εβδομάδας.

Τις Δευτέρες, Τετάρτες και Παρασκευές, οι πτήσεις θα αναχωρούν από τη Ντόχα στις 02:25 π.μ. τοπική ώρα, φτάνοντας στη Βουδαπέστη στις 07:05 π.μ. Οι επιστροφές από τη Βουδαπέστη θα αναχωρούν στις 10:20 π.μ., φτάνοντας στη Ντόχα στις 4:40 μ.μ. Τις Τρίτες, Πέμπτες, Σάββατα και Κυριακές, οι αναχωρήσεις από τη Ντόχα θα είναι στις 09:10 π.μ. τοπική ώρα, με άφιξη στη Βουδαπέστη προγραμματισμένη για τις 1:50 μ.μ. Οι επιστροφές από τη Βουδαπέστη θα αναχωρούν στις 4:05 μ.μ., προσγειώνοντας στη Ντόχα στις 10:25 μ.μ. Η Qatar Airways θα χρησιμοποιήσει αεροσκάφος Boeing 787-8 για αυτές τις πτήσεις, με 254 θέσεις, περιλαμβανομένων 22 στην business class και 232 στην economy class.

Μια κοντινή ματιά στο Dreamliner

Στην ενότητα της business class του αεροσκάφους, οι θέσεις είναι διατεταγμένες σε 1-2-1 διάταξη, με επιπλέον θέσεις πίσω από το χώρο υποδοχής. Όλες οι θέσεις της business class μπορούν να γίνουν πλήρως οριζόντια κρεβάτια, με διαστάσεις περίπου 55,88 εκατοστά πλάτος και 203 εκατοστά μήκος όταν είναι επεκτείνεται. Κάθε θέση είναι εξοπλισμένη με μεγάλη οθόνη διαμέτρου 43 εκατοστών, ενσωματωμένο αφαιρούμενο τηλεχειριστήριο, θύρα USB και φορτιστή μπαταρίας.

Στην καμπίνα της economy class, οι θέσεις είναι διατεταγμένες σε 3-3-3 διάταξη, με πλάτος θέσης 43,7 εκατοστά και απόσταση μεταξύ θέσεων 78,7 εκατοστά. Οι επιβάτες στην οικονομική θέση έχουν πρόσβαση στο σύστημα ψυχαγωγίας εντός των πτήσεων Oryx, το οποίο μπορεί να λειτουργεί μέσω μιας οθόνης αφής ελέγχου διαμέτρου 30,7 εκατοστών. Αυτές οι οθόνες μπορούν είτε να ενσωματωθούν στο κεφαλήριο της προηγούμενης θέσης είτε να ανοίξουν από το μπράτσο στις μπροστινές σειρές.

Ο Dreamliner υπόσχεται μια πιο ήσυχη εμπειρία σε σύγκριση με τους προηγούμενους τύπους αεροσκαφών, με χαμηλότερη πίεση καμπίνας και υψηλότερη υγρασία εντός του αεροσκάφους, παρόμοια με χαμηλότερο υψόμετρο, συμβάλλοντας έτσι στη μείωση του στρες κατά τη διάρκεια των μακρινών πτήσεων.

Το ταξίδι του Boeing 787 Dreamliner

Το Boeing 787 Dreamliner, επίσης γνωστό κατά τη διάρκεια της ανάπτυξής του ως 7E7 ή Y2, είναι ένα αεροσκάφος με πολύ μεγάλη εμβέλεια, μεσαίου μεγέθους, ευρύστομο, διπλού κινητήρα, που παράγεται από τα Boeing Commercial Airplanes στις Ηνωμένες Πολιτείες. Μπορεί να φιλοξενήσει 242-335 επιβάτες σε τρεις κλάσεις.

Διακριτικό χαρακτηριστικό του το εκτεταμένο χρήση σύνθετων υλικών στην κορμή του, ο Dreamliner σχεδιάστηκε να καταναλώνει 20% λιγότερο καύσιμο από το Boeing 767. Κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης και της παραγωγής του, η Boeing συνεργάστηκε με προμηθευτές παγκοσμίως, με αρχικό στόχο την έναρξη των πτήσεων τον Μάιο του 2008. Ωστόσο, οι καθυστερήσεις οδήγησαν στην ακύρωση παραγγελιών για 33 αεροσκάφη μέχρι τις αρχές του 2009.

Η πρώτη πτήση του Dreamliner πραγματοποιήθηκε στις 15 Δεκεμβρίου, 2009, με τις δοκιμαστικές πτήσεις να συνεχίζονται έως τα μέσα του 2011. Η ανάπτυξη του αεροσκάφους κόστισε στην εταιρεία συνολικά 32 δισεκατομμύρια δολάρια. Η LOT Polish Airlines ήταν η πρώτη στην Ευρώπη που αγόρασε το Boeing 787, ώθησες την Airbus να ξεκινήσει τη σχεδίαση του ανταγωνιστή της, του Airbus A350, κατόπιν ενημέρωσης για την ανάπτυξη του Dreamliner.

Διαβάστε επίσης:

• Πρόβλημα σε πολλούς σημεία διέλευσης στα σύνορα στην Ουγγαρία, επηρεάζεται το Αεροδρόμιο Βουδαπέστης – ΕΔΩ
• Απεργία: Ακυρώνονται πτήσεις της Lufthansa, η Βουδαπέστη επηρεάζεται – ΕΔΩ