Τα Υπόγεια Καροτσάκια του Λίβερπουλ και της Γλασκώβης Κατασκευάστηκαν στο Εργοστάσιο Σολνόκ της Ουγγαρίας
Η ελβετική εταιρεία κατασκευής σιδηροδρομικών οχημάτων Stadler κατασκευάζει τα νέα τρένα για το Tyne and Wear Metro στο Ηνωμένο Βασίλειο. Από τις 46 μονάδες που προγραμματίζονται, έχουν παραδοθεί 23. Οι Ούγγροι εργάτες διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην επιτυχία αυτού του έργου, καθώς τα σώματα των οχημάτων κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Stadler στη Σολνόκ της Ουγγαρίας.Σύμφωνα με το SZOLJON, η δοκιμή και η ενεργοποίηση βρίσκονται σε εξέλιξη, δηλώνοντας αυτό ως ένα συμβολικό ορόσημο που αποδεικνύει την πρόοδο του προγράμματος αντικατάστασης.
Αυτό το εργοστάσιο είναι πλέον το μεγαλύτερο εργοστάσιο κατασκευής αλουμινένιων καροτσών αυτοκινήτων στον όμιλο, συμβάλλοντας σημαντικά στην παραγωγή υψηλής τεχνολογίας οχημάτων της Stadler.
Τα μισά τρένα του Tyne and Wear Metro που κατασκευάζονται και παραδίδονται από τη Stadler για την Nexus (Tyne and Wear Passenger Transport Executive) έχουν ήδη ολοκληρωθεί, πλησιάζοντας την είσοδο στην υπηρεσία. Τα επιπλέον τρένα θα ολοκληρωθούν στους επόμενους μήνες, με συνεχείς δοκιμές στο τοπικό δίκτυο.
Τα νέα τρένα σχεδιάστηκαν για να είναι ασφαλή, αξιόπιστα και άνετα, προσφέροντας μοντέρνες ανέσεις όπως σημεία φόρτισης, κλιματισμό και αυτόματες σκάλες εξόδου σε όλες τις πόρτες. Αυτά τα χαρακτηριστικά θα διευκολύνουν την είσοδο και την αποβίβαση των επιβατών, ειδικά για τους 50.000 χρήστες αναπηρικής καρέκλας και για όσους ταξιδεύουν με προβλήματα, αποσκευές ή ποδήλατα.
Αυτά τα μετρό είναι σχεδιασμένα ειδικά για αστικά δίκτυα με συχνές στάσεις και σχετικά μικρά ταξίδια. Εκτός από τα 46 μετρό κάρο για την Nexus, η Stadler παρέχει επίσης 53 μέτρα κάρρο για την Περιφέρεια Γλασκόβης και 17 για το Υπόγειο της Γλασκόβης. Παγκοσμίως, η Stadler έχει πουλήσει 840 μονάδες. Οι δοκιμές στο δίκτυο Tyne and Wear ξεκίνησαν πέρυσι και προβλέπουν ένα αυστηρό και εξαντλητικό διαδικασία.
Μέσω szoljon.hu; Εικόνα: Facebook / Tyne and Wear Metro
