Το Καζακστάν και η Κίνα στέλνουν περισσότερα τρένα εμπορευματοκιβωτίων στον Μέσο Διάδρομο
Άστανα – Το Kazakhstan Temir Zholy (KTZ), η εθνική εταιρεία σιδηροδρόμων και λογιστικής του κράτους, και η κινεζική εταιρεία Jiangsu International Rail Freight Express συμφώνησαν στην κοινή οργάνωση και αποστολή τρένων εμπορευματοκιβωτίων μέσω του Καζακστάν, συμπεριλαμβανομένης της Διεθνούς Μεταφοράς Διαμεσολάβησης του Κασπίου (TITR), ανέφερε ο τύπος της KTZ στις 5 Μαρτίου.Στη Ναντζίνγκ, επαρχία Jiangsu, ο Αντιπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της KTZ για τον Τομέα της Λογιστικής Γερλάν Κοϊσιμπάγεβ συναντήθηκε με την ηγεσία του Τμήματος Μεταφορών της Επαρχίας Jiangsu και τη μεγαλύτερη κρατική εμπορική ομάδα στην επαρχία, την Jiangsu SOHO Holdings Group.
Η επαρχία Jiangsu, με πληθυσμό 85 εκατομμυρίων ανθρώπων, βρίσκεται στη δεύτερη θέση σε οικονομική ανάπτυξη στην Κίνα. Το Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν (ΑΕΠ) της ήταν 1,8 τρισεκατομμύρια δολάρια το 2023 και είναι μια περιοχή που παράγει φορτία που αντιστοιχούν στο 15% της συνολικής βιομηχανίας της Κίνας και στο 3% της παγκόσμιας βιομηχανίας.
Η Jiangsu SOHO Holdings Group περιλαμβάνει 380 επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένης της πλατφόρμας λογιστικής Jiangsu International Rail Freight Express, η οποία στέλνει περισσότερα από 2.000 τρένα ετησίως προς δυτικές και ανατολικές κατευθύνσεις.
Από την αρχή του έτους, η Yuxinou της Κίνας και η KTZ έχουν οργανώσει μια κοινή υπηρεσία για το TITR από τη Ναντζίνγκ προς το Αμπσερόν (Αζερμπαϊτζάν), με μέσο χρόνο παράδοσης έως 18 ημέρες.
Φέτος, η KTZ έχει συμφωνήσει με τις πλατφόρμες λογιστικής του Ξιάν, της Jiangsu, της Πεκίνου, του Τσεντζόου και της Τσονγκκίνγκ για την οργάνωση και αποστολή 3.500 διέλευσης τρένων εμπορευματοκιβωτίων, σχεδόν 350.000 κιβώτια, μέσω του εδάφους του Καζακστάν.
Από τον Φεβρουάριο, η KTZ έχει οργανώσει την αποστολή τριών τρένων εμπορευματοκιβωτίων από την Κίνα (Ξιάν) στο Αζερμπαϊτζάν (σταθμός Αμπσερόν) και στη Γεωργία (σταθμός Πότι/Τιφλίδα). Ένα από τα πλεονεκτήματα της υπηρεσίας της εταιρείας είναι ο χρόνος παράδοσης – από 12 έως 15 ημέρες στη διέλευση μέσω του εδάφους του Καζακστάν από την Κίνα προς χώρες όπως η Αζερμπαϊτζάν, η Γεωργία, η Τουρκία και άλλες.
Από την αρχή του έτους, 13 τρένα εμπορευματοκιβωτίων με ευρύ φάσμα φορτίων έχουν ταξιδέψει κατά μήκος του Μεσαίου Διαδρόμου.
Η εταιρεία εισάγει επίσης ψηφιακές λύσεις με στόχο την αύξηση της αποδοτικότητας και την βελτίωση της βιομηχανικής διαδικασίας, με έμφαση στη βελτίωση της ποιότητας της εξυπηρέτησης και την ικανοποίηση του πελάτη.
