Το ραντάρ EIRS εντοπίζει το ISS από απόσταση 700+ χλμ.
Το σύστημα ραντάρ έγκαιρης προειδοποίησης (EIRS) εντόπισε τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό από απόσταση 700+ χιλιομέτρων κατά τη διάρκεια της θητείας του Alper Gezeravcı.
Το σύστημα ραντάρ έγκαιρης προειδοποίησης (EIRS), χρησιμοποιώντας γαλλίου νιτρικό τρανζίστορ (GaN), κατόρθωσε να εντοπίσει τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό από 700+ χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια της θητείας του Alper Gezeravcı. Ο Γενικός Διευθυντής της ASELSAN, Ahmet Akyol, μοιράστηκε τη σχετική εξέλιξη κατά την παρουσίασή του στο πλαίσιο της εκπαίδευσης Senior Bureaucrat and Sector Leaders Training του SAHA MBA.
Κατά τη διάρκεια της τέταρτης συνόδου κορυφής για στρατιωτικά ραντάρ και ασφάλεια συνόρων που πραγματοποιήθηκε το 2023, ο αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της ASELSAN, Δρ. Μουσταφά Ακκούλ, δήλωσε: “Ξεκινήσαμε να χρησιμοποιούμε τα πρώτα ενσωματωμένα τρανζίστορ της ζώνης S που παράγονται από την AB Mikronano.” Ο Mustafa Akkul ενημέρωσε τη Defense Turk ότι τα τρανζίστορ GaN θα χρησιμοποιούνται στο σύστημα ραντάρ έγκαιρης προειδοποίησης ASELSAN (EIRS). Αυτό ξεκίνησε, όπως εξήγησε.
🔴🇹🇷Το ραντάρ EIRS της Aselsan εντόπισε το ISS από 700+ χλμ.
🔸Το σύστημα ραντάρ έγκαιρης προειδοποίησης (EIRS), το οποίο χρησιμοποιεί τρανζίστορ νιτρικού γαλίου (GaN), εντόπισε τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό από 700+ χλμ. κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του Alper Gezeravcı. pic.twitter.com/ujsMC86HQx
— Defence Turk (@Defence_Turk) 23 Απριλίου 2024
Σύστημα ραντάρ έγκαιρης προειδοποίησης
Το EIRS είναι ένα ραντάρ S-Band νέας γενιάς, το οποίο αναπτύχθηκε για σκοπούς έγκαιρης προειδοποίησης μεγάλης εμβέλειας, με κεραία που βασίζεται σε τεχνολογία AESA και ψηφιακή διαμόρφωση δέσμης. Εκτός από τους αεροπορικούς στόχους, το EIRS μπορεί να ανιχνεύει και να παρακολουθεί βαλλιστικούς πυραύλους και στόχους με τεχνολογία stealth/χαμηλό RRS από μεγάλη απόσταση. Το EIRS έχει τη δυνατότητα να σχηματίζει πολλαπλές δέσμες ταυτόχρονα λόγω της αρχιτεκτονικής AESA και ψηφιακής διαμόρφωσης δέσμης, καθώς και της πολυκαναλικής δομής του δέκτη.
Το EIRS χρησιμοποιεί μετεωρολογικά δεδομένα για να βελτιώσει την απόδοση ανίχνευσης και παρακολούθησης. Τα υποσυστήματα ραντάρ, επικοινωνίας/ελέγχου εντολών και ισχύος του EIRS μεταφέρονται σε τακτικά οχήματα. Λόγω της υψηλής κινητικότητάς του, το EIRS δεν απαιτεί αποσυναρμολόγηση ή συναρμολόγηση για την εγκατάσταση και τη λειτουργία του. Με τη σύνδεση σε υπάρχοντα δίκτυα ραντάρ, το EIRS μπορεί να κοινοποιεί μηνύματα σε μορφή AWCIES, τρισδιάστατες εικόνες αέρα με άλλα συστήματα και Κέντρα ελέγχου μέσω ραδιοφώνου ή ραδιοζεύξεων.
Το EIRS διαθέτει δυνατότητες συγχώνευσης δεδομένων με άλλα EIRS και μετάδοσης πληροφοριών διαδρομής σε στόχους μεταφοράς, κάτι που είναι κρίσιμο για την άμυνα ενάντια σε βαλλιστικούς πυραύλους. Για την υποστήριξη των λειτουργικών τρόπων λειτουργίας του ραντάρ, ενσωματώνεται ένας ερωτηματολόγος IFF Mode 5 μεγάλης εμβέλειας με μια κεραία IFF υψηλής ευαισθησίας. Η αρχιτεκτονική AESA και η σχεδίαση με αρθρωτή προσέγγιση του EIRS υποστηρίζουν τις έννοιες της χαμηλού κόστους συντήρησης και της υψηλής ετοιμότητας για χρήση. Επιπλέον, το EIRS διαθέτει δυνατότητες ηλεκτρονικής προστασίας, όπως κινητικότητα συχνοτήτων και χρόνου σε ευρεία ζώνη συχνοτήτων, μείωση πλευρικής ηλεκτρονικής ανίχνευσης και χαμηλά επίπεδα πλευρικής ηλεκτρονικής ανίχνευσης.
Σχετικά με: Σύμβαση από την ASELSAN για το σύστημα ραντάρ νέας γενιάς
Ερευνητής αμυντικής βιομηχανίας.
