ADB: Ο Ιδιωτικός Τομέας Μπορεί να Ενισχύσει την Αποδοτικότητα της Μέσης Διαδρομής και να Υποστηρίξει την Πράσινη Ατζέντα του Αζερμπαϊτζάν
Η συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την αποδοτικότητα του Μέσου Διαδρόμου πέρα από την Κασπία Θάλασσα, καθώς και να υποστηρίξει τις περιβαλλοντικές πρωτοβουλίες του Αζερμπαϊτζάν, αναφέρει η Τράπεζα Ανάπτυξης της Ασίας (ADB).“Με τη μοναδική γεωγραφική της θέση, η χώρα λειτουργεί ως γέφυρα που συνδέει την Κεντρική Ασία με τον Νότιο Καύκασο και πέραν. Επιπλέον, ο στρατηγικός της ρόλος ως μεταφορικός διάδρομος μεταξύ Ευρώπης και Ασίας υποστηρίζει τις προσπάθειες των ασιατικών χωρών για διαφοροποίηση των εμπορικών διαδρομών και ενίσχυση της περιφερειακής συνδεσιμότητας. Η ανάπτυξη των χρηματοοικονομικών συναλλαγών, των χρηματοδοτικών αλυσιδωτών και του ψηφιακού εμπορίου για την αξιοποίηση αυτών των περιουσιακών στοιχείων θα απαιτήσει σημαντική χρηματοδότηση και επιχειρηματική σκέψη, όλα αυτά μπορούν να περιλαμβάνουν τον ιδιωτικό τομέα. Η συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα μπορεί να ενισχύσει την αποδοτικότητα του Μέσου Διαδρόμου Μεσοκασπίας και να υποστηρίξει την πράσινη ατζέντα του Αζερμπαϊτζάν,” σημείωσε η τράπεζα.
Ο Μέσος Διαδρόμος (TITR) συνδέει την Κίνα, το Καζακστάν, την Κασπία Θάλασσα, το Αζερμπαϊτζάν, τη Γεωργία, την Τουρκία και την Ευρώπη. Το 2023, το Αζερμπαϊτζάν, η Γεωργία και το Καζακστάν υπέγραψαν συμφωνία για τη δημιουργία κοινής εταιρείας σιδηροδρόμων, Middle Corridor Multimodal Ltd., με στόχο τη βελτίωση της αποδοτικότητας των μεταφορών διέλευσης.
Τον Ιούλιο του 2024, ο όγκος μεταφοράς εμπορευμάτων κατά μήκος του TITR αυξήθηκε κατά 62%, φτάνοντας τα 4,5 εκατομμύρια τόνους. Το 2025, αναμένεται περαιτέρω αύξηση έως τα 5,2 εκατομμύρια τόνους, εκ των οποίων 4,2 εκατομμύρια τόνοι θα μεταφέρονται κατά μήκος των διαδρομών των χωρών συμμετοχής του TITR. Από αυτό τον όγκο, 2,5 εκατομμύρια τόνοι θα είναι ξηρά φορτία (ισοδύναμα με 96.000 TEU), και 1,7 εκατομμύρια τόνοι θα αποτελούν πετρέλαιο. Έως το 2027, η χωρητικότητα του Μέσου Διαδρόμου μπορεί να φτάσει τα 10 εκατομμύρια τόνους ετησίως.
